【出版機(jī)構(gòu)】: | 中研智業(yè)研究院 | |
【報(bào)告名稱】: | 中國(guó)報(bào)廢汽車回收市場(chǎng)現(xiàn)狀模式與投資規(guī)劃建議報(bào)告2022-2027年 | |
【關(guān) 鍵 字】: | 報(bào)廢汽車回收行業(yè)報(bào)告 | |
【出版日期】: | 2022年7月 | |
【交付方式】: | EMIL電子版或特快專遞 | |
【報(bào)告價(jià)格】: | 【紙質(zhì)版】: 6500元 【電子版】: 6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元 | |
【聯(lián)系電話】: | 010-57126768 15311209600 |
第一章 近幾年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析 9
第一節(jié) 2022年汽車保有量 9
一、2022年中國(guó)民用汽車保有量 9
二、各省民用汽車保有量分析 9
三、不同類型民用汽車保有量 9
四、2022年中國(guó)私人汽車保有量 9
五、各省私人汽車保有量分析 9
六、不同類型私人汽車保有量 10
第二節(jié) 2020-2022年汽車產(chǎn)量分析 11
一、中國(guó)汽車產(chǎn)量分析 11
二、中國(guó)載貨汽車產(chǎn)量 13
三、中國(guó)公路客車產(chǎn)量 14
四、中國(guó)轎車產(chǎn)量分析 15
第二章 2020-2022年全球汽車報(bào)廢回收產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析 17
第一節(jié) 2020-2022年全球各國(guó)汽車回收市場(chǎng)概況 17
一、國(guó)外汽車車輛回收分析 17
二、各國(guó)廢舊汽車回收體系及運(yùn)營(yíng)模式 18
第二節(jié) 2020-2022年市場(chǎng)最新動(dòng)態(tài)分析 22
一、馬自達(dá)開發(fā)自動(dòng)分離汽車報(bào)廢部件回收技術(shù) 22
二、福特稱將實(shí)現(xiàn)100%汽車回收利用率 22
第三節(jié) 美國(guó)汽車報(bào)廢市場(chǎng) 22
一、報(bào)廢汽車回收利用的自愿性研究機(jī)制 23
二、美國(guó)報(bào)廢汽車回收利用的法規(guī)體系 24
三、美國(guó)的報(bào)廢汽車回收利用目標(biāo) 25
四、報(bào)廢汽車材料成分是回收利用技術(shù)研究的重點(diǎn) 25
五、美國(guó)的報(bào)廢汽車解決方案 26
第四節(jié) 德國(guó)汽車報(bào)廢市場(chǎng) 27
一、汽車報(bào)廢市場(chǎng)概況 27
二、相關(guān)法律及主管部門 29
三、報(bào)廢及回收處理流程 30
四、行業(yè)的登記、審批程序及標(biāo)準(zhǔn) 30
五、汽車報(bào)廢管理制度的特點(diǎn) 32
第五節(jié) 日本汽車報(bào)廢市場(chǎng) 33
一、日本《汽車回收利用法》出臺(tái) 33
二、汽車回收利用制度的運(yùn)行機(jī)制 34
三、日本汽車回收利用制度的特點(diǎn) 36
四、《汽車回收利用法》對(duì)我國(guó)的借鑒意義 36
第六節(jié) 2022-2027年全球汽車報(bào)廢回收產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)探析 38
第三章 2020-2022年國(guó)內(nèi)汽車回收相關(guān)政策分析 39
第一節(jié) 我國(guó)汽車報(bào)廢政策進(jìn)程 39
一、汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) 39
二、1990年《報(bào)廢汽車回收實(shí)施辦法》 42
三、1996年《關(guān)于加強(qiáng)報(bào)廢汽車回收工作管理的通知》 47
四、2008年《報(bào)廢汽車回收管理辦法》 49
五、2012年《汽車貿(mào)易政策》 54
六、2013年《汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》 60
七、2020-2022年《報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》 66
第二節(jié)《汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》 71
一、技術(shù)政策的目的與背景 71
二、技術(shù)政策的主要內(nèi)容 72
三、汽車生產(chǎn)企業(yè)的責(zé)任與義務(wù) 73
四、技術(shù)政策與國(guó)外同類技術(shù)法規(guī)的差距 75
第三節(jié) 中日汽車回收管理制度對(duì)比 76
一、報(bào)廢汽車回收基本概況不同 76
二、兩國(guó)出臺(tái)法規(guī)的背景不同 77
三、主管部門不同 77
四、行業(yè)協(xié)會(huì)作用不同 78
五、企業(yè)準(zhǔn)入門檻不同 78
六、信息管理制度不同 78
七、對(duì)汽車制造商的責(zé)任要求不同 79
八、回收利用費(fèi)的負(fù)擔(dān)不同 79
九、報(bào)廢回收技術(shù)及過程不同 79
十、注重環(huán)保程度不同 80
十一、回收利用的程度不同 80
第四章 2020-2022年中國(guó)汽車報(bào)廢市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 81
第一節(jié) 2020-2022年中國(guó)汽車回收量分析 81
一、2020-2022年廢舊汽車報(bào)廢量 81
二、2020-2022年廢舊汽車回收量 81
第二節(jié) 2020-2022年中國(guó)報(bào)廢汽車回收利用分析 81
一、國(guó)外報(bào)廢汽車回收拆解示范工程 82
二、廢舊汽車回收物流模式研究 83
第三節(jié) 2020-2022年中國(guó)報(bào)廢汽車回收新思路 87
一、報(bào)廢汽車回收難在監(jiān)管 87
二、回收企業(yè)成了拾荒者 87
三、再制造試點(diǎn)包括整車生產(chǎn)企業(yè) 88
四、新政策在醞釀中 89
第六章 2020-2022年中國(guó)汽車回收利用現(xiàn)狀分析 90
第一節(jié) 汽車回收利用相關(guān)概述 90
一、廢舊部件再使用、再制造 90
二、廢舊材料再利用世界回收利用再制造闡述 92
三、廢舊材料能量回收 97
第二節(jié) 世界回收利用再制造綜述 98
一、世界汽車資源回收利用的專業(yè)化模式 98
二、世界汽車工業(yè)零部件再制造的發(fā)展現(xiàn)狀 99
第三節(jié) 2020-2022年國(guó)內(nèi)汽車回收利用分析 100
一、汽車資源回收利用管理"粗放型" 100
二、汽車零部件再制造在我國(guó)的發(fā)展 101
第四節(jié) 2020-2022年國(guó)內(nèi)汽車資源回收利用再制造運(yùn)行模式 105
一、建立有一定規(guī)模的汽車資源回收企業(yè) 105
二、創(chuàng)建專業(yè)化的粉碎模式 106
第五節(jié) 2020-2022年中國(guó)汽車回收利用技術(shù)分析 107
一、淺談廢舊汽車的回收與利用工業(yè)技術(shù) 107
二、中國(guó)汽車回收利用技術(shù)與國(guó)際接軌 108
第六章 2020-2022年中國(guó)汽車零部件再制造業(yè)產(chǎn)業(yè)分析 110
第一節(jié) 2020-2022年中國(guó)汽車零部件再制造市場(chǎng)綜述 110
一、我國(guó)汽車再制造尚處探索階段 110
二、我國(guó)汽車零部件再制造行業(yè)亟待產(chǎn)業(yè)化 110
三、報(bào)廢汽車暴利“藏”于再制造的產(chǎn)業(yè)鏈條 111
第二節(jié) 2020-2022年中國(guó)汽車零部件再制造市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析 111
一、我國(guó)正式啟動(dòng)再制造試點(diǎn)工作 111
二、江汽、奇瑞獲準(zhǔn)試點(diǎn)汽車零部件再造 112
三、安徽搶占汽車零部件再制造高地 112
第三節(jié)2020-2022年中國(guó)部分試點(diǎn)企業(yè)現(xiàn)狀與規(guī)劃 113
一、廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 113
二、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)(北京)有限公司 117
三、武漢東風(fēng)鴻泰控股集團(tuán)有限公司 120
四、濟(jì)南復(fù)強(qiáng)動(dòng)力有限公司 123
五、上海大眾聯(lián)合發(fā)展有限公司 128
六、陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)公司 132
七、柏科(常熟)電機(jī)有限公司 136
第七章 2020-2022年中國(guó)廢舊汽車回收企業(yè)盈利狀況分析 140
第一節(jié) 上海寶鋼鋼鐵資源 140
一、企業(yè)概況 140
二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 140
三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 142
四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 143
第二節(jié) 北京天交報(bào)廢汽車回收處理 143
一、企業(yè)概況 143
二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 144
三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 145
四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 146
第三節(jié) 上海莘莊拆車有限公司 147
一、企業(yè)概況 147
二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 147
三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 149
四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 150
第四節(jié) 天津金世紀(jì)報(bào)廢汽車回收拆解 150
一、企業(yè)概況 150
二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 151
三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 152
四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 153
第四節(jié) 貴州省金屬回收加工廠 154
一、企業(yè)概況 154
二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 154
三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 155
四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 156
第八章 2020-2022年中國(guó)汽車零部件再制造業(yè)的前景及預(yù)測(cè) 158
第一節(jié) 2020-2022年中國(guó)報(bào)廢車回收業(yè)存在問題 158
一、宏觀調(diào)控尚不完善 158
二、行業(yè)協(xié)會(huì)未能有效發(fā)揮作用 158
三、企業(yè)及從業(yè)人員素質(zhì)低 159
四、行業(yè)科技水平低 159
五、服務(wù)機(jī)制、手段落后 159
六、適合中國(guó)特點(diǎn)的報(bào)廢汽車回收拆解模式尚未形成 160
第二節(jié)2022-2027年中國(guó)報(bào)廢汽車回收產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測(cè) 160
一、報(bào)廢汽車回收產(chǎn)業(yè)盈利預(yù)測(cè)分析 160
二、報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)前景預(yù)測(cè) 161
三、汽車回收利用技術(shù)趨勢(shì) 166
第三節(jié) 2022-2027年中國(guó)汽車回收拆解業(yè)發(fā)展建議 169
第四節(jié) 2022-2027年中國(guó)汽車回收利用發(fā)展建議 170
第九章2022-2027年中國(guó)報(bào)廢汽車回收產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略分析 173
第一節(jié)2022-2027年中國(guó)報(bào)廢汽車回收產(chǎn)業(yè)投資概況 173
一、報(bào)廢汽車回收產(chǎn)業(yè)投資特性 173
二、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)報(bào)廢汽車回收產(chǎn)業(yè)投資的影響 174
三、報(bào)廢汽車回收產(chǎn)業(yè)投資優(yōu)惠政策解析 175
四、汽車零部件再制造具有良好的投資價(jià)值 175
五、汽車零部件再制造投資環(huán)境利好 178
第二節(jié) 2022-2027年中國(guó)報(bào)廢汽車回收行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 181
一、報(bào)廢汽車回收市場(chǎng)投資潛力分析 181
二、汽車零部件再制造區(qū)域投資潛力分析 183
三、汽車零部件再制造催生綠色商機(jī) 183
第三節(jié)2022-2027年中國(guó)報(bào)廢汽車回收行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 188
一、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析 188
二、金融風(fēng)險(xiǎn)分析 191
三、政策風(fēng)險(xiǎn)分析 192
四、競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析 193
第四節(jié) 權(quán)威專家投資建議 194
【圖表目錄】
圖表:1990-2015年私人汽車保有量及比重變化趨勢(shì)
圖表 1 2020-2022年汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 12
圖表 2 2015-2022年各月貨車產(chǎn)銷總計(jì) 13
圖表 3 2020-2022年我國(guó)公路客車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)(全國(guó)) 單位:輛 14
圖表 4 2015-2022年各月中國(guó)轎車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 16
圖表 5 各國(guó)廢舊汽車回收體系發(fā)展及運(yùn)營(yíng)模式比較表 18
圖表 6 美國(guó)2022年報(bào)廢汽車回收利用率目標(biāo) 25
圖表 7 2022年豐田Prim車型的材料構(gòu)成 26
圖表 8 2022年福特Taurus車型的材料構(gòu)成 26
圖表 9 2022年豐I~1Prius不同材料車身車型的回收利用率 26
圖表 10 2020-2022年廢舊汽車報(bào)廢量 83
圖表 11 2020-2022年廢舊汽車回收量 83
圖表 12 具有重加工選項(xiàng)的回收流程圖 98
圖表 13 發(fā)達(dá)國(guó)家汽車資源回收利用現(xiàn)狀 100
圖表 14 世界汽車制造商專業(yè)化運(yùn)行模式 101
圖表 15 2020-2022年我國(guó)汽車保有量與報(bào)廢量 102
圖表 16 我國(guó)汽車同收業(yè)的管理模式 103
圖表 17 我國(guó)汽車資源回收過程 107
圖表 18 先進(jìn)的粉碎處理流程 108
圖表 19 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司銷售收入情況 116
圖表 20 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司盈利指標(biāo)情況 117
圖表 21 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司盈利能力情況 117
圖表 22 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)狀況 117
圖表 23 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 118
圖表 24 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 118
圖表 25 康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)(北京)有限公司銷售收入情況 119
圖表 26 康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)(北京)有限公司盈利指標(biāo)情況 119
圖表 27 康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)(北京)有限公司盈利能力情況 120
圖表 28 康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)(北京)有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)狀況 120
圖表 29 康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)(北京)有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 121
圖表 30 康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)(北京)有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 121
圖表 31 武漢東風(fēng)鴻泰控股集團(tuán)有限公司銷售收入情況 123
圖表 32 武漢東風(fēng)鴻泰控股集團(tuán)有限公司盈利指標(biāo)情況 123
圖表 33 武漢東風(fēng)鴻泰控股集團(tuán)有限公司盈利能力情況 123
圖表 34 武漢東風(fēng)鴻泰控股集團(tuán)有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)狀況 124
圖表 35 武漢東風(fēng)鴻泰控股集團(tuán)有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 124
圖表 36 武漢東風(fēng)鴻泰控股集團(tuán)有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 125
圖表 37 濟(jì)南復(fù)強(qiáng)動(dòng)力有限公司銷售收入情況 127
圖表 38 濟(jì)南復(fù)強(qiáng)動(dòng)力有限公司盈利指標(biāo)情況 127
圖表 39 濟(jì)南復(fù)強(qiáng)動(dòng)力有限公司盈利能力情況 127
圖表 40 濟(jì)南復(fù)強(qiáng)動(dòng)力有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)狀況 128
圖表 41 濟(jì)南復(fù)強(qiáng)動(dòng)力有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 128
圖表 42 濟(jì)南復(fù)強(qiáng)動(dòng)力有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 129
圖表 43 上海大眾聯(lián)合發(fā)展有限公司銷售收入情況 131
圖表 44 上海大眾聯(lián)合發(fā)展有限公司盈利指標(biāo)情況 131
圖表 45 上海大眾聯(lián)合發(fā)展有限公司盈利能力情況 132
圖表 46 上海大眾聯(lián)合發(fā)展有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)狀況 132
圖表 47 上海大眾聯(lián)合發(fā)展有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 133
圖表 48 上海大眾聯(lián)合發(fā)展有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 133
圖表 49 陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)公司銷售收入情況 135
圖表 50 陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)公司盈利指標(biāo)情況 135
圖表 51 陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)公司盈利能力情況 136
圖表 52 陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)狀況 136
圖表 53 陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 137
圖表 54 陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 137
圖表 55 柏科(常熟)電機(jī)有限公司銷售收入情況 138
圖表 56 柏科(常熟)電機(jī)有限公司盈利指標(biāo)情況 139
圖表 57 柏科(常熟)電機(jī)有限公司盈利能力情況 139
圖表 58 柏科(常熟)電機(jī)有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)狀況 139
圖表 59 柏科(常熟)電機(jī)有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 140
圖表 60 柏科(常熟)電機(jī)有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 140
圖表 61 上海寶鋼鋼鐵資源銷售收入情況 142
圖表 62 上海寶鋼鋼鐵資源盈利指標(biāo)情況 143
圖表 63 上海寶鋼鋼鐵資源盈利能力情況 143
圖表 64 上海寶鋼鋼鐵資源資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)狀況 144
圖表 65 上海寶鋼鋼鐵資源資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 144
圖表 66 上海寶鋼鋼鐵資源成本費(fèi)用構(gòu)成情況 145
圖表 67 北京天交報(bào)廢汽車回收處理銷售收入情況 146
圖表 68 北京天交報(bào)廢汽車回收處理盈利指標(biāo)情況 146
圖表 69 北京天交報(bào)廢汽車回收處理盈利能力情況 147
圖表 70 北京天交報(bào)廢汽車回收處理資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)狀況 147
圖表 71 北京天交報(bào)廢汽車回收處理資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 148
圖表 72 北京天交報(bào)廢汽車回收處理成本費(fèi)用構(gòu)成情況 148
圖表 73 上海莘莊拆車有限公司銷售收入情況 149
圖表 74 上海莘莊拆車有限公司盈利指標(biāo)情況 150
圖表 75 上海莘莊拆車有限公司盈利能力情況 150
圖表 76 上海莘莊拆車有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)狀況 151
圖表 77 上海莘莊拆車有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 151
圖表 78 上海莘莊拆車有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 152
圖表 79 天津金世紀(jì)報(bào)廢汽車回收拆解銷售收入情況 153
圖表 80 天津金世紀(jì)報(bào)廢汽車回收拆解盈利指標(biāo)情況 153
圖表 81 天津金世紀(jì)報(bào)廢汽車回收拆解盈利能力情況 154
圖表 82 天津金世紀(jì)報(bào)廢汽車回收拆解資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)狀況 154
圖表 83 天津金世紀(jì)報(bào)廢汽車回收拆解資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 155
圖表 84 天津金世紀(jì)報(bào)廢汽車回收拆解成本費(fèi)用構(gòu)成情況 155
圖表 85 貴州省金屬回收加工廠銷售收入情況 156
圖表 86 貴州省金屬回收加工廠盈利指標(biāo)情況 156
圖表 87 貴州省金屬回收加工廠盈利能力情況 157
圖表 88 貴州省金屬回收加工廠資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)狀況 157
圖表 89 貴州省金屬回收加工廠資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 158
圖表 90 貴州省金屬回收加工廠成本費(fèi)用構(gòu)成情況 158
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