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第一部分 產(chǎn)業(yè)環(huán)境透視
第一章 磁懸浮列車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)概述 1
第一節(jié) 磁懸浮列車(chē)基礎(chǔ)闡述 1
一、磁懸浮列車(chē)簡(jiǎn)介 1
二、磁懸浮列車(chē)的工作原理 1
三、磁懸浮列車(chē)的種類(lèi) 2
第二節(jié) 磁懸浮列車(chē)優(yōu)、缺點(diǎn) 3
一、優(yōu)點(diǎn) 3
二、缺點(diǎn) 4
第三節(jié) 磁懸浮列車(chē)技術(shù)系統(tǒng)構(gòu)成 5
一、懸浮系統(tǒng) 5
二、磁懸浮列車(chē)的推進(jìn)系統(tǒng) 5
三、導(dǎo)向系統(tǒng) 6
第四節(jié) 發(fā)展磁懸浮列車(chē)意義 6

第二部分 行業(yè)深度分析
第二章 2022年國(guó)外磁懸浮列車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析 8
第一節(jié) 國(guó)外磁懸浮列車(chē)整體發(fā)展情況 8
一、發(fā)展現(xiàn)狀 8
二、世界磁懸浮列車(chē)的發(fā)展及參數(shù)比較 8
三、目前存在的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)和問(wèn)題 12
四、世界首輛永磁懸浮列車(chē)誕生 14
第二節(jié) 2022年國(guó)外磁懸浮列車(chē)主要國(guó)家運(yùn)行分析 16
一、日本 16
二、德國(guó) 21
三、韓國(guó) 26
第三節(jié) 2022-2028年世界磁懸浮列車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 27

第三章 2022年中國(guó)磁懸浮列車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析 28
第一節(jié) 2022年全球環(huán)境分析 28
一、經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 28
二、社會(huì)環(huán)境分析 30
三、政策環(huán)境分析 37
四、研發(fā)環(huán)境 39
第二節(jié) 2021年中國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 42
一、國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析 42
二、工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 42
三、社會(huì)消費(fèi)品金額 49
四、全國(guó)居民收入情況解讀 52
五、恩格爾系數(shù)分析 52
六、固定資產(chǎn)投資情況 53
七、2021年對(duì)外貿(mào)易進(jìn)出口分析 56
八、2021年我國(guó)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售情況 58
九、中國(guó)交通產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位分析 62
第三節(jié) 2022年中國(guó)磁懸浮列車(chē)產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析 63
一、磁懸浮列車(chē)標(biāo)準(zhǔn)分析 63
二、磁懸浮列車(chē)所屬行業(yè)政策分析 64
三、相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策影響分析 66
第四節(jié) 2022年中國(guó)磁懸浮列車(chē)產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 67
一、中國(guó)人口規(guī)模與集群分布 67
二、我國(guó)城市交通擁堵問(wèn)題日益嚴(yán)重 70

第四章 2022年中國(guó)城市軌道交通產(chǎn)業(yè)整體運(yùn)行透析 74
第一節(jié) 2022年中國(guó)城市軌道交通發(fā)展概況 74
一、我國(guó)城市軌道交通的發(fā)展特征 74
二、2022年中國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)狀況 80
三、國(guó)內(nèi)軌道交通建設(shè)掀起新高潮 81
四、發(fā)展城市軌道政策導(dǎo)向 83
五、中國(guó)城市軌道交通的定位及總體設(shè)計(jì) 88
第二節(jié) 2022年城市軌道交通企業(yè)的內(nèi)部市場(chǎng)化改革 91
一、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)內(nèi)部市場(chǎng)化的可行性 91
二、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)內(nèi)部市場(chǎng)交易模型 93
三、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)內(nèi)部交易定價(jià)機(jī)制 94
四、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)內(nèi)部交易定價(jià)模型 95
第三節(jié) 城市軌道交通的客流預(yù)測(cè) 96
一、城際軌道交通及其客流需求特點(diǎn) 96
二、客流預(yù)測(cè)的基本思路 97
三、城際間客運(yùn)需求預(yù)測(cè) 99
四、城際間客流預(yù)測(cè)方法 100
第四節(jié) 我國(guó)城市軌道交通換乘模式 103
一、軌道交通之間的換乘 103
二、我國(guó)城市軌道交通換乘存在的問(wèn)題及原因 105
三、中國(guó)香港及國(guó)外城市軌道交通換乘系統(tǒng)特點(diǎn)及分析 107
四、發(fā)展建議 109
第五節(jié) 城市軌道交通面臨的挑戰(zhàn) 110
一、中國(guó)城市軌道交通發(fā)展存在的問(wèn)題 110
二、我國(guó)城市軌道交通建設(shè)面臨三大怪圈 112
三、城市軌道交通面臨的資金難題 116
四、城市軌道交通建設(shè)中亟需解決的問(wèn)題 117
五、城市軌道交通借力城鎮(zhèn)化迎發(fā)展 118
第六節(jié) 城市軌道交通發(fā)展的對(duì)策 121
一、中國(guó)城市軌道交通發(fā)展的途徑和應(yīng)對(duì)的策略 121
二、發(fā)展中國(guó)城市軌道交通的主要策略 126
三、降低城市軌道交通建設(shè)及運(yùn)營(yíng)成本的對(duì)策 128
四、城市軌道交通的技術(shù)發(fā)展策略 130
五、促進(jìn)中國(guó)城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展的建議 137

第五章 中國(guó)磁懸浮列車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 141
第一節(jié) 中國(guó)磁懸浮列車(chē)發(fā)展綜述 141
一、磁懸浮成為浦東軌道交通中的高新起點(diǎn) 141
二、國(guó)內(nèi)磁懸浮列車(chē)市場(chǎng)分析 141
三、國(guó)內(nèi)磁懸浮鐵路的潛在建設(shè)空間 142
第二節(jié) 中國(guó)發(fā)展高速磁懸浮列車(chē)意義 143
一、磁懸浮列車(chē)的優(yōu)點(diǎn) 143
二、中國(guó)具備發(fā)展磁懸浮列車(chē)的需求 144
三、適合中國(guó)高速客運(yùn)國(guó)情的選擇 146
四、中國(guó)研發(fā)真空管道磁懸浮 148
第三節(jié) 2022年中國(guó)磁懸浮列車(chē)研究狀況 150
一、中國(guó)自主研發(fā)的中低速磁懸浮列車(chē)下線 150
二、我國(guó)磁懸浮列車(chē)研發(fā)機(jī)構(gòu)與新課題分析 151

第六章 2022年中國(guó)磁懸浮列車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)與問(wèn)題分析 155
第一節(jié) 中國(guó)磁懸浮列車(chē)技術(shù)趨勢(shì)研究分析 155
一、磁懸浮運(yùn)載技術(shù) 155
二、日本超導(dǎo)磁懸浮列車(chē)的技術(shù) 157
三、中低速磁懸浮列車(chē)關(guān)鍵技術(shù)綜述 160
四、磁懸浮列車(chē)離開(kāi)軌道飛馳的技術(shù) 161
第二節(jié) 2021年中國(guó)磁懸浮列車(chē)存在問(wèn)題及面臨的挑戰(zhàn) 162
一、磁懸浮列車(chē)面臨的挑戰(zhàn) 162
二、磁懸浮列車(chē)帶來(lái)巨大噪音污染 164
三、上海磁懸浮列車(chē)每天虧損巨大 165
四、磁懸浮列車(chē)存在的問(wèn)題分析 166

第七章 2022年中國(guó)磁懸浮列車(chē)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)分析 168
第一節(jié) 國(guó)磁懸浮列車(chē)運(yùn)行總況 168
一、中國(guó)首列實(shí)用型磁懸浮列車(chē)下線 168
二、我國(guó)自產(chǎn)的磁懸浮列車(chē)將在2023年使用 168
三、磁懸浮列車(chē)引入需過(guò)環(huán)保關(guān) 170
第二節(jié) 2022年中國(guó)磁懸浮列車(chē)重點(diǎn)省市分析 170
一、北京磁懸浮列車(chē) 170
二、張家界50億磁浮項(xiàng)目至今未定規(guī)劃方案 171
三、山東已申請(qǐng)?jiān)圏c(diǎn)磁懸浮交通列車(chē)或交青島制造 173

第三部分 競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第八章 2018-2022年磁懸浮列出所在行業(yè)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析 175
第一節(jié) 鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)規(guī)模分析 175
一、企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)分析 175
二、從業(yè)人數(shù)分析 176
三、資產(chǎn)規(guī)模分析 177
第二節(jié) 2022年中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析 179
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 179
二、銷(xiāo)售收入結(jié)構(gòu)分析 181
第三節(jié) 中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造行業(yè)產(chǎn)值分析 183
一、行業(yè)產(chǎn)成品分析 183
二、工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值分析 184
三、出口交貨值分析 185
第四節(jié) 中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造行業(yè)成本費(fèi)用分析 186
一、銷(xiāo)售成本分析 186
二、費(fèi)用分析 187
第五節(jié) 中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造行業(yè)盈利能力分析 188
一、主要盈利指標(biāo)分析 188
二、主要盈利能力指標(biāo)分析 189

第九章 重點(diǎn)企業(yè)分析 191
第一節(jié) 中國(guó)南車(chē)股份有限公司 191
一、企業(yè)概況 191
二、2020-2021年年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 192
三、企業(yè)綜合指標(biāo)分析 196
四、企業(yè)盈利能力分析 198
五、企業(yè)償債能力分析 199
六、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 199
七、企業(yè)最新戰(zhàn)略分析 201
第二節(jié) 中國(guó)北車(chē)股份有限公司 202
一、企業(yè)概況 202
二、2020-2021年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 204
三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 206
四、企業(yè)盈利能力分析 208
五、企業(yè)償債能力分析 209
六、企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本分析 211
七、企業(yè)戰(zhàn)略分析 213
第三節(jié) 美國(guó)Grumman公司 218
一、公司概況 218
二、公司經(jīng)營(yíng)分析 219
三、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 220
四、艱難時(shí)局下的經(jīng)營(yíng) 226
第四節(jié) 蒂森克虜伯 228
一、公司概況 228
二、公司經(jīng)營(yíng)分析 229
三、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 232
四、公司最新動(dòng)態(tài)解析 236
第五節(jié) 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán) 236
一、企業(yè)概況 236
二、2020-2021年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 238
三、企業(yè)財(cái)務(wù)分析 239
四、企業(yè)最新戰(zhàn)略分析 241
第六節(jié) 日本JR東海 242
一、企業(yè)概況 242
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 245
三、企業(yè)最新戰(zhàn)略分析 246
四、企業(yè)最新動(dòng)態(tài) 246

第四部分 投資前景展望
第十章 2022-2028年中國(guó)磁懸浮列車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 248
第一節(jié) 2022-2028年中國(guó)磁懸浮列車(chē)發(fā)展前景分析 248
一、中國(guó)磁懸浮列車(chē)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 248
二、中國(guó)磁懸浮列車(chē)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析 251
三、磁懸浮列車(chē)最新研究趨勢(shì)分析 252
第二節(jié) 2022-2028年中國(guó)磁懸浮列車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 254
一、中國(guó)磁懸浮列車(chē)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 254
二、磁懸浮列車(chē)競(jìng)爭(zhēng)預(yù)測(cè)分析 256
第三節(jié) 2022-2028年中國(guó)磁懸浮列車(chē)盈利預(yù)測(cè)分析 258

第十一章 2022-2028年中國(guó)磁懸浮列車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略部署 259
第一節(jié) 2022年中國(guó)磁懸浮列車(chē)投資概況 259
一、磁懸浮列車(chē)投資環(huán)境分析 259
二、磁懸浮列車(chē)投資與在建項(xiàng)目分析 272
第二節(jié) 2022-2028年中國(guó)磁懸浮列車(chē)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警分析 274
一、政策和體制風(fēng)險(xiǎn) 274
二、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析 276
三、金融風(fēng)險(xiǎn)分析 278
第三節(jié) 2022-2028年中國(guó)磁懸浮列車(chē)融資方式分析 281
一、國(guó)外融資模式借鑒 281
二、中國(guó)鐵路融資現(xiàn)狀及存在困難 282
三、改進(jìn)我國(guó)磁懸浮列車(chē)建設(shè)投融資模式的對(duì)策分析 283
第四節(jié) 2022-2028年中國(guó)高速磁懸浮列車(chē)投資戰(zhàn)略 286

圖表目錄

圖表：各國(guó)磁懸浮系統(tǒng)分析 6
圖表：磁懸浮列車(chē)相關(guān)中國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)分析 23
圖表：德國(guó)磁懸浮列車(chē)相關(guān)專(zhuān)利在中國(guó)申請(qǐng)分析 24
圖表：粗懸浮列車(chē)專(zhuān)利申請(qǐng)的主要申請(qǐng)人分析 25
圖表：2021年前三季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增速（累計(jì)同比） 42
圖表：2020-2021年9月我國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和利潤(rùn)總額增長(zhǎng)情況 44
圖表：2020-2021年9月我國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)每百元主營(yíng)業(yè)務(wù)收入成本與利潤(rùn)率 44
圖表：2020-2021年我國(guó)制造業(yè)PMI指數(shù)變動(dòng)情況 45
圖表：2020-2021年我國(guó)制造業(yè)PMI分類(lèi)指數(shù) 46
圖表：2020-2021年9月我國(guó)非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)變動(dòng)情況 47
圖表：2020-2021年我國(guó)非制造業(yè)PMI分類(lèi)指數(shù) 49
圖表：2020-2021年9月我國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額分月同比增長(zhǎng)速度 50
圖表：2020-2021年9月我國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額主要數(shù)據(jù) 50
圖表：2019-2022年中國(guó)恩格爾系數(shù)變化情況 52
圖表：2020-2021年9月我國(guó)民間固定資產(chǎn)投資增速 53
圖表：2020-2021年11月我國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）增速 54
圖表：2020-2021年11月我國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）分地區(qū)增速 55
圖表：2020-2021年11月我國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）到位資金增速 56
圖表：2020-2021年9月我國(guó)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資增速 59
圖表：2020-2021年9月我國(guó)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)土地購(gòu)置面積增速 60
圖表：2020-2021年9月我國(guó)商品房銷(xiāo)售面積及銷(xiāo)售額增速 60
圖表：2020-2021年9月我國(guó)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)本年到位資金增速 61
圖表：中國(guó)人口分布分析 69
圖表：中國(guó)人口年齡分布 70
圖表：2016-2022年中國(guó)人口凈增規(guī)模及增長(zhǎng) 70
圖表：城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)的內(nèi)部市場(chǎng)化格局 94
圖表：轉(zhuǎn)移定價(jià)方法比較 95
圖表：城際軌道交通客流預(yù)測(cè)總體技術(shù)路線 98
圖表：城際軌道交通線網(wǎng)在換乘站與公路網(wǎng)的銜接方法 100
圖表：城市軌道交通技術(shù)等級(jí)表 123
圖表：四橫四縱三系統(tǒng)鐵路概況 147
圖表：四橫四縱三系統(tǒng)串聯(lián)城市圈 148
圖表：圖甲是實(shí)驗(yàn)車(chē)與軌道示意圖 156
圖表：推進(jìn)原理簡(jiǎn)化模型 157
圖表：2016-2022年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)企業(yè)數(shù)量規(guī)模及增長(zhǎng) 175
圖表：2021年上半年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量分布 176
圖表：2019-2022年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)從業(yè)人員數(shù)量分析 176
圖表：2022年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同制度從業(yè)人員分析 176
圖表：2022年鐵路運(yùn)輸制造業(yè)從業(yè)人員分析 177
圖表：2022年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同制度資產(chǎn)規(guī)模分析 177
圖表：2022年鐵路運(yùn)輸制造業(yè)資產(chǎn)合計(jì)分析 178
圖表：2019-2022年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析 178
圖表：2020鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同類(lèi)型企業(yè)數(shù)量分析 179
圖表：2020鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同類(lèi)型企業(yè)數(shù)量占比分析 179
圖表：2020鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同制度企業(yè)數(shù)量分析 180
圖表：2020鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同制度企業(yè)數(shù)量分析 180
圖表：2022年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同制度企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 181
圖表：2022年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同制度企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)占比分析 182
圖表：2021年上半年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同制度企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)占比分析 182
圖表：2022年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制行業(yè)不同類(lèi)型產(chǎn)成品分析 183
圖表：2022年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制行業(yè)不同類(lèi)型產(chǎn)成品占比分析 183
圖表：2016-2022年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值規(guī)模及增長(zhǎng) 184
圖表：2022年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同制度工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值分析 184
圖表：2022年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同制度工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值占比分析 185
圖表：2022年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同類(lèi)型企業(yè)出口交貨值分析 185
圖表：2022年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同類(lèi)型企業(yè)出口交貨值占比 185
圖表：2016-2022年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)出口交貨規(guī)模及增長(zhǎng) 186
圖表：2022年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同類(lèi)型企業(yè)銷(xiāo)售費(fèi)用分析 186
圖表：2022年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同類(lèi)型企業(yè)銷(xiāo)售費(fèi)用占比 187
圖表：2022年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同類(lèi)型企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)成本分析 187
圖表：2022年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同類(lèi)型企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)成本占比分析 188
圖表：2018-2022年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造綜合能力分析 188
圖表：2018-2022年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造成長(zhǎng)能力分析 189
圖表：2018-2022年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)能力分析 189
圖表：2018-2022年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造盈利能力分析 189
圖表：2018-2022年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造投資收益能力分析 190
圖表：2018-2022年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制償債合能力分析 190
圖表：2021年三季度年中國(guó)南車(chē)股份有限公司綜合能力指標(biāo)分析 196
圖表：2021年二季度年中國(guó)南車(chē)股份有限公司綜合能力指標(biāo)分析 197
圖表：2021年一季度年中國(guó)南車(chē)股份有限公司綜合能力指標(biāo)分析 197
圖表：2020-2021年中國(guó)南車(chē)股份有限公司獲利能力分析 198
圖表：2020-2021年中國(guó)南車(chē)股份有限公司投資收益分析 198
圖表：2020-2021年中國(guó)南車(chē)股份有限公司償債能力分析 199
圖表：2020-2021年中國(guó)南車(chē)股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析 199
圖表：2020-2021年中國(guó)南車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析 200
圖表：2020-2021年中國(guó)南車(chē)股份有限公司發(fā)展能力分析 200
圖表：2020-2021年中國(guó)南車(chē)股份有限公司現(xiàn)金流量分析 200
圖表：2021年三季度中國(guó)北車(chē)股份有限公司綜合能力指標(biāo)分析 206
圖表：2021年二季度中國(guó)北車(chē)股份有限公司綜合能力指標(biāo)分析 207
圖表：2021年一季度中國(guó)北車(chē)股份有限公司綜合能力指標(biāo)分析 207
圖表：2020-2021年中國(guó)北車(chē)股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及增速變化 208
圖表：2020-2021年中國(guó)北車(chē)股份有限公司利潤(rùn)總額及增速變化 208
圖表：2020-2021年中國(guó)北車(chē)股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)及增速變化 209
圖表：2020-2021中國(guó)北車(chē)股份有限公司固定資產(chǎn)及增速變化 209
圖表：2020-2021中國(guó)北車(chē)股份有限公司無(wú)形資產(chǎn)及增速變化 210
圖表：2020-2021中國(guó)北車(chē)股份有限公司總資產(chǎn)及增速變化 210
圖表：2020-2021中國(guó)北車(chē)股份有限公司總負(fù)債及增速變化 211
圖表：2019-2022年中國(guó)北車(chē)股份有限公司營(yíng)業(yè)成本及增速變化 211
圖表：2019-2022年中國(guó)北車(chē)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速變化 212
圖表：2019-2022年中國(guó)北車(chē)股份有限公司銷(xiāo)售費(fèi)用及增速變化 212
圖表：2019-2022年中國(guó)北車(chē)股份有限公司管理費(fèi)用及增速變化 213
圖表：2021年諾斯洛普格魯門(mén)公司經(jīng)營(yíng)分析 219
圖表：2017-2022年諾斯洛普格魯門(mén)公司利潤(rùn)分析 219
圖表：2017-2022年諾斯洛普格魯門(mén)公司資產(chǎn)分析 220
圖表：諾斯洛普格魯門(mén)公司利潤(rùn)比較 220
圖表：2022年蒂森克虜伯集團(tuán)經(jīng)營(yíng)分析 231
圖表：2017-2022年蒂森克虜伯集團(tuán)收入和利潤(rùn)分析 231
圖表：2022年蒂森克虜伯集團(tuán)利潤(rùn)比較 232
圖表：2022年中航工業(yè)集團(tuán)經(jīng)營(yíng)分析 239
圖表：2017-2022年中航工業(yè)集團(tuán)利潤(rùn)分析 240
圖表：2017-2022年中航工業(yè)集團(tuán)資產(chǎn)分析 240
圖表：2022年中航工業(yè)集團(tuán)利潤(rùn)比較 240
圖表：2022-2028年磁懸浮列車(chē)市場(chǎng)投資規(guī)模分析 255
圖表：2022-2028年磁懸浮列車(chē)產(chǎn)業(yè)盈利能力預(yù)測(cè) 258

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