第1章：中國海上風(fēng)電智能運維行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
1.1 海上風(fēng)電智能運維行業(yè)定義
1.1.1 風(fēng)電行業(yè)定義
（1）定義
（2）原理
（3）風(fēng)電行業(yè)主要特點
（4）風(fēng)電主要運行形式
1.1.2 海上風(fēng)電行業(yè)定義
1.1.3 海上風(fēng)電智能運維概念界定
1.2 海上風(fēng)電智能運維行業(yè)政策環(huán)境分析
1.2.1 行業(yè)主管部門及監(jiān)管體制
1.2.2 行業(yè)相關(guān)法律和政策匯總
（1）海上風(fēng)電行業(yè)相關(guān)法律和政策匯總
（2）智能運維相關(guān)支持政策匯總
1.2.3 海上風(fēng)電運維技術(shù)標(biāo)準分析
1.2.4 海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析
（1）全國總體發(fā)展規(guī)劃
（2）海上風(fēng)電發(fā)展規(guī)劃
1.2.5 政策環(huán)境對行業(yè)發(fā)展的影響分析
1.3 海上風(fēng)電智能運維行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
1.3.1 國際宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
（1）國際宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
（2）國際宏觀經(jīng)濟展望
1.3.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
（1）國內(nèi)宏觀經(jīng)濟現(xiàn)狀分析
（2）國內(nèi)宏觀經(jīng)濟趨勢分析
1.3.3 電力行業(yè)整體運行分析
（1）電力行業(yè)投資情況
（2）電力行業(yè)消費情況
（3）電力行業(yè)供應(yīng)情況
1.3.4 經(jīng)濟環(huán)境對行業(yè)發(fā)展的影響分析
1.4 海上風(fēng)電智能運維行業(yè)社會環(huán)境分析
1.4.1 海上風(fēng)電符合環(huán)保需求
1.4.2 風(fēng)電與清潔發(fā)展機制分析
1.4.3 海上風(fēng)電人工運維風(fēng)險分析
1.4.4 海上風(fēng)電對環(huán)境的負面影響
1.4.5 社會環(huán)境對行業(yè)發(fā)展的影響分析
第2章：全球海上風(fēng)電智能運維行業(yè)發(fā)展分析
2.1 全球海上風(fēng)電裝機現(xiàn)狀分析
2.1.1 海上風(fēng)電裝機類型
2.1.2 全球海上風(fēng)電新增裝機容量
2.1.3 全球海上風(fēng)電累計裝機容量
2.1.4 全球海上風(fēng)電裝機競爭格局
（1）地區(qū)競爭格局
（2）企業(yè)競爭格局
2.1.5 全球海上風(fēng)電在建項目情況
2.1.6 全球浮式海上風(fēng)電項目分布情況
2.1.7 全球海上風(fēng)電發(fā)展趨勢分析
2.1.8 全球海上風(fēng)電趨勢預(yù)測分析
2.2 歐洲海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展分析
2.2.1 歐洲海上風(fēng)電新增裝機容量分析
2.2.2 歐洲海上風(fēng)電累計裝機容量分析
2.2.3 歐洲海上風(fēng)電裝機區(qū)域競爭格局
2.2.4 歐洲主要國家海上風(fēng)電發(fā)展分析
（1）英國海上風(fēng)電發(fā)展分析
（2）丹麥海上風(fēng)電發(fā)展分析
（3）德國海上風(fēng)電發(fā)展分析
2.2.5 歐洲海上風(fēng)電發(fā)展趨勢分析
2.3 全球海上風(fēng)電智能運維發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.3.1 全球風(fēng)電運維行業(yè)市場規(guī)模
2.3.2 全球風(fēng)電運維地區(qū)競爭格局
2.3.3 全球海上風(fēng)電智能運維行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.4 主要國家海上風(fēng)電智能運維發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.4.1 英國海上風(fēng)電智能運維發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.4.2 德國海上風(fēng)電智能運維發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.4.3 丹麥海上風(fēng)電智能運維發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.4.4 比利時海上風(fēng)電智能運維發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.5 全球海上風(fēng)電智能運維代表性案例分析
2.5.1 Siemens-Gamesa
（1）企業(yè)基本情況
（2）企業(yè)經(jīng)營情況
（3）海上風(fēng)電運維智能化布局
2.5.2 MHi-Vestas
（1）企業(yè)基本情況
（2）企業(yè)經(jīng)營情況
（3）海上風(fēng)電運維智能化布局
2.5.3 GE-Alstom
（1）企業(yè)基本情況
（2）企業(yè)經(jīng)營情況
（3）海上風(fēng)電運維智能化布局
第3章：中國海上風(fēng)電智能運維行業(yè)發(fā)展分析
3.1 海上風(fēng)電運維管理主要內(nèi)容
3.1.1 設(shè)備管理
（1）設(shè)備運行管理
（2）設(shè)備維護管理
（3）備品配件管理
3.1.2 技術(shù)管理
3.1.3 安全管理
3.1.4 運維人員管理
3.1.5 維護成本控制
3.2 中國海上風(fēng)電裝機行業(yè)發(fā)展分析
3.2.1 中國海上風(fēng)電資源分布情況
3.2.2 中國海上風(fēng)電新增裝機容量
3.2.3 中國海上風(fēng)電累計裝機容量
3.2.4 中國海上風(fēng)電行業(yè)競爭格局
（1）企業(yè)競爭格局
（2）地區(qū)競爭格局
（3）細分市場競爭格局
3.2.5 海上風(fēng)電存在問題分析
3.2.6 海上風(fēng)電發(fā)展趨勢分析
3.2.7 海上風(fēng)電發(fā)展規(guī)劃分析
3.3 中國海上風(fēng)電智能運維發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.3.1 中國風(fēng)電運維行業(yè)市場規(guī)模
（1）風(fēng)機質(zhì)量隱憂催熱風(fēng)電運維市場
（2）風(fēng)電運維市場需求分析
3.3.2 中國海上風(fēng)電智能運維行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第4章：中國海上風(fēng)電智能運維技術(shù)發(fā)展分析
4.1 風(fēng)電運維能力評估情況
4.1.1 風(fēng)電運維能力評估相關(guān)標(biāo)準
4.1.2 風(fēng)電運維能力評估重點指標(biāo)
（1）定檢能力
（2）故障檢修能力
（3）大部件檢修能力
4.1.3 風(fēng)電運維能力評估主要機構(gòu)
（1）德國萊茵TUV集團
（2）北京鑒衡認證中心
4.2 海上風(fēng)電智能運維技術(shù)創(chuàng)新必要性分析
4.2.1 海上風(fēng)電運維痛點
（1）運維費用高
（2）機組出故障率高
（3）機組可達性差
（4）運維安全風(fēng)險高
4.2.2 海上風(fēng)電運維實施階段
（1）計劃運維階段
（2）狀態(tài)運維階段
（3）已發(fā)生問題運維階段
4.2.3 海上風(fēng)電運維各階段“智能化”必要性分析
4.3 海上風(fēng)電智能運維技術(shù)現(xiàn)狀分析
4.3.1 人工智能技術(shù)在海上風(fēng)電運維的應(yīng)用分析
（1）無人機
（2）無人艇
（3）視覺監(jiān)控
（4）語音識別
（5）跨域協(xié)同
4.3.2 大數(shù)據(jù)技術(shù)在海上風(fēng)電運維的應(yīng)用分析
（1）FD-SIM海上風(fēng)電仿真系統(tǒng)
（2）IGO海上風(fēng)電智能管理系統(tǒng)
4.3.3 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在海上風(fēng)電運維的應(yīng)用分析
第5章：中國海上風(fēng)電智能運維行業(yè)競爭格局深度分析
5.1 海上風(fēng)電運維成本結(jié)構(gòu)分析
5.1.1 海上風(fēng)電成本構(gòu)成
5.1.2 海上風(fēng)電運維成本占總成本比重分析
5.1.3 海上風(fēng)電運維成本構(gòu)成分析
5.1.4 海上風(fēng)電運維盈利分析
5.2 風(fēng)電運維三種模式
5.2.1 風(fēng)電運維參與主體需求分析
（1）風(fēng)電開發(fā)商的核心需求識別
（2）風(fēng)機制造商的核心利益訴求
（3）第三方運維的專業(yè)能力
5.2.2 風(fēng)電運維三種模式優(yōu)劣勢分析
（1）委托制造商運維
（2）開發(fā)商自主運維
（3）獨立第三方運維
5.3 海上風(fēng)電智能運維競爭格局分析
5.3.1 風(fēng)電運維行業(yè)競爭格局
5.3.2 海上風(fēng)電智能運維行業(yè)競爭格局
第6章：中國重點地區(qū)海上風(fēng)電智能運維行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>6.1 中國海上風(fēng)電智能運維行業(yè)地區(qū)布局分析
6.2 廣東省海上風(fēng)電智能運維行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>6.2.1 廣東省海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境
6.2.2 廣東省海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展海洋環(huán)境
6.2.3 廣東省海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展需求環(huán)境
6.2.4 廣東省海上風(fēng)電智能運維行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）海上風(fēng)電建設(shè)情況
（2）海上風(fēng)電智能運維情況
6.2.5 廣東省海上風(fēng)電智能運維行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>（1）海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>（2）海上風(fēng)電智能運維發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>6.3 江蘇省海上風(fēng)電智能運維行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>6.3.1 江蘇省海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境
6.3.2 江蘇省海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展海洋環(huán)境
6.3.3 江蘇省海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展需求環(huán)境
6.3.4 江蘇省海上風(fēng)電智能運維行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）海上風(fēng)電建設(shè)情況
（2）海上風(fēng)電智能運維情況
6.3.5 江蘇省海上風(fēng)電智能運維行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>（1）海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>（2）海上風(fēng)電智能運維發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>6.4 福建省海上風(fēng)電智能運維行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>6.4.1 福建省海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境
6.4.2 福建省海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展海洋環(huán)境
6.4.3 福建省海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展需求環(huán)境
6.4.4 福建省海上風(fēng)電智能運維行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）海上風(fēng)電建設(shè)情況
（2）海上風(fēng)電智能運維情況
6.4.5 福建省海上風(fēng)電智能運維行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>（1）海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>（2）海上風(fēng)電智能運維發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>6.5 浙江省海上風(fēng)電智能運維行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>6.5.1 浙江省海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境
6.5.2 浙江省海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展海洋環(huán)境
6.5.3 浙江省海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展需求環(huán)境
6.5.4 浙江省海上風(fēng)電智能運維行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）海上風(fēng)電建設(shè)情況
（2）海上風(fēng)電智能運維情況
6.5.5 浙江省海上風(fēng)電智能運維行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>（1）海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>（2）海上風(fēng)電智能運維發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>6.6 上海市海上風(fēng)電智能運維行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>6.6.1 上海市海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境
6.6.2 上海市海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展海洋環(huán)境
6.6.3 上海市海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展需求環(huán)境
6.6.4 上海市海上風(fēng)電智能運維行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）海上風(fēng)電建設(shè)情況
（2）海上風(fēng)電智能運維情況
6.6.5 上海市海上風(fēng)電智能運維行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>（1）海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>（2）海上風(fēng)電智能運維發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>
第7章：中國海上風(fēng)電智能運維行業(yè)代表企業(yè)案例分析
7.1 委托制造商模式代表企業(yè)案例分析
7.1.1 上海電氣集團股份有限公司
（1）企業(yè)基本情況
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品/解決方案布局
（4）海上風(fēng)電智能運維產(chǎn)品及布局現(xiàn)狀
（5）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新動態(tài)
7.1.2 遠景能源有限公司
（1）企業(yè)基本情況
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品/解決方案布局
（4）海上風(fēng)電智能運維產(chǎn)品及布局現(xiàn)狀
（5）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新動態(tài)
7.1.3 華銳風(fēng)電科技（集團）股份有限公司
（1）企業(yè)基本情況
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品/解決方案布局
（4）海上風(fēng)電智能運維產(chǎn)品及布局現(xiàn)狀
（5）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新動態(tài)
7.1.4 新疆金風(fēng)科技股份有限公司
（1）企業(yè)基本情況
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品/解決方案布局
（4）海上風(fēng)電智能運維產(chǎn)品及布局現(xiàn)狀
（5）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新動態(tài)
7.2 開發(fā)商自主運維模式代表企業(yè)案例分析
7.2.1 中國廣核集團有限公司
（1）企業(yè)基本情況
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品/解決方案布局
（4）海上風(fēng)電智能運維產(chǎn)品及布局現(xiàn)狀
（5）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新動態(tài)
7.2.2 中國船舶重工集團海裝風(fēng)電股份有限公司
（1）企業(yè)基本情況
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品/解決方案布局
（4）海上風(fēng)電智能運維產(chǎn)品及布局現(xiàn)狀
（5）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新動態(tài)
7.2.3 中交第三航務(wù)工程局有限公司
（1）企業(yè)基本情況
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品/解決方案布局
（4）海上風(fēng)電智能運維產(chǎn)品及布局現(xiàn)狀
（5）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新動態(tài)
7.3 獨立第三方運維模式代表企業(yè)案例
7.3.1 中國電建集團華東勘測設(shè)計研究院有限公司
（1）企業(yè)基本情況
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品/解決方案布局
（4）海上風(fēng)電智能運維產(chǎn)品及布局現(xiàn)狀
（5）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新動態(tài)
7.3.2 福建海電運維科技有限責(zé)任公司
（1）企業(yè)基本情況
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品/解決方案布局
（4）海上風(fēng)電智能運維產(chǎn)品及布局現(xiàn)狀
（5）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新動態(tài)
7.3.3 浙江胄天科技股份有限公司
（1）企業(yè)基本情況
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品/解決方案布局
（4）海上風(fēng)電智能運維產(chǎn)品及布局現(xiàn)狀
（5）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新動態(tài)
7.3.4 蘇州光格設(shè)備有限公司
（1）企業(yè)基本情況
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品/解決方案布局
（4）海上風(fēng)電智能運維產(chǎn)品及布局現(xiàn)狀
（5）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新動態(tài)
第8章：中國海上風(fēng)電智能運維市場前景趨勢預(yù)測與“十四五”投資前景
8.1 中國海上風(fēng)電智能運維市場前景與發(fā)展趨勢
8.1.1 海上風(fēng)電智能運維市場未來發(fā)展方向
（1）陸上、海上運維市場細分
（2）智慧運維實現(xiàn)效益增值
（3）全生命周期服務(wù)理念趨勢
（4）高、中、低端服務(wù)市場分層
8.1.2 中國智能風(fēng)電運維市場前景分析
（1）中國風(fēng)電裝機容量預(yù)測
（2）中國海上風(fēng)電裝機容量預(yù)測
（3）中國風(fēng)電運維市場總量預(yù)測
（4）中國海上風(fēng)電智能運維市場總量預(yù)測
8.1.3 海上風(fēng)電智能運維市場模式的發(fā)展趨勢
（1）技術(shù)趨勢
（2）競爭格局趨勢
8.2 中國海上風(fēng)電智能運維場發(fā)展難題與對策
8.2.1 海上風(fēng)電智能運維市場技術(shù)標(biāo)準的統(tǒng)一
（1）運維標(biāo)準缺失
（2）運維人員的資格認證培訓(xùn)
（3）企業(yè)標(biāo)準的制定
8.2.2 智能運維產(chǎn)品推廣面臨的難題
（1）接口開放問題
（2）信息通道問題
（3）實施效果評價問題
8.2.3 海上風(fēng)電智能運維管理中存在的問題
（1）被動型運維方式
（2）間斷型運維方式
（3）粗放型運維方式
8.2.4 海上風(fēng)電智能運維企業(yè)運維對策與建議
8.3 中國海上風(fēng)電智能運維市場投資機會及建議
8.3.1 海上風(fēng)電智能運維行業(yè)進入壁壘分析
（1）技術(shù)壁壘
（2）人才壁壘
（3）資本壁壘
8.3.2 海上風(fēng)電智能運維市場投資前景分析
（1）政策風(fēng)險
（2）宏觀經(jīng)濟環(huán)境風(fēng)險
（3）市場競爭風(fēng)險分析
8.3.3 海上風(fēng)電智能運維行業(yè)投資機會分析
（1）產(chǎn)業(yè)鏈投資機會
（2）細分市場投資機會
（3）智能化運維投資機會
8.3.4 海上風(fēng)電智能運維行業(yè)的投資建議
（1）海上風(fēng)電智能運維行業(yè)投資方向建議
（2）海上風(fēng)電智能運維行業(yè)投資方式建議
（3）海上風(fēng)電智能運維行業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新建議
（4）海上風(fēng)電智能運維行業(yè)技術(shù)研發(fā)建議
部分圖表目錄：
圖表1：風(fēng)力發(fā)電機組示意圖
圖表2：風(fēng)電的主要運行方式
圖表3：風(fēng)電行業(yè)主管部門及監(jiān)管體制
圖表4：近年來發(fā)布的部分風(fēng)電技術(shù)標(biāo)準一覽表
圖表5：2020年全國海上風(fēng)電開發(fā)布局（單位：萬千瓦）
圖表6：部分地區(qū)海上風(fēng)電場計劃（單位：萬千瓦）
圖表7：2017-2022年全球GDP運行趨勢（單位：%）
圖表8：2020年世界銀行和IMF對全球主要經(jīng)濟體經(jīng)濟增速預(yù)測（單位：%）
圖表9：2017-2022年中國GDP增長走勢圖（單位：億元，%）
圖表10：2017-2022年全國工業(yè)增加值及其增速變化情況（單位：億元）
圖表11：2017-2022年三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）比重（單位：%）
圖表12：2020年中國主要經(jīng)濟指標(biāo)增長及預(yù)測（單位：%）
圖表13：2017-2022年全國電力工程建設(shè)累計完成投資額及增長情況（單位：億元，%）
圖表14：2020年全國電力工程建設(shè)累計完成投資結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表15：2020年全國電源工程建設(shè)投資結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表16：2017-2022年中國全社會用電量及增長情況（單位：萬億千瓦時，%）
圖表17：2017-2022年全國全口徑發(fā)電量及增長情況（單位：萬億千瓦時，%）
圖表18：2020年全國全口徑發(fā)電量結(jié)構(gòu)分析（單位：%）
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