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——綜述篇——
第1章：水運(yùn)行業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來源說明
1.1 水運(yùn)行業(yè)界定
1.1.1 水運(yùn)的界定
1、定義
2、特征
3、術(shù)語
1.1.2 水運(yùn)與海運(yùn)
1.1.3 水運(yùn)的分類
1.1.4 水運(yùn)所處行業(yè)
1.1.5 水運(yùn)行業(yè)監(jiān)管
1、中國水運(yùn)行業(yè)主管部門
2、中國水運(yùn)行業(yè)自律組織
1.1.6 水運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
1、中國水運(yùn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
2、中國水運(yùn)行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)分析
（1）現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總
（2）現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)分析
3、中國水運(yùn)行業(yè)重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)解讀
1.2 水運(yùn)產(chǎn)業(yè)畫像
1.2.1 水運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
1.2.2 水運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)全景圖譜
1.2.3 水運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力圖
1.3 本報告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)說明
1.3.1 本報告研究范圍界定
1.3.2 本報告權(quán)威數(shù)據(jù)來源
1.3.3 研究方法及統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)
——現(xiàn)狀篇——
第2章：全球水運(yùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
2.1 全球水運(yùn)行業(yè)發(fā)展歷程
2.2 全球水運(yùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.1 全球水運(yùn)行業(yè)政法環(huán)境背景
2.2.2 全球主要水運(yùn)航線分布狀況
2.2.3 全球水運(yùn)行業(yè)投資規(guī)模分析
2.2.4 全球水運(yùn)行業(yè)船隊運(yùn)力分析
1、船隊運(yùn)力規(guī)模分析
2、不同類型船舶運(yùn)力分析
2.2.5 全球水運(yùn)行業(yè)人力資源分析
1、海員供應(yīng)規(guī)模分析
2、海員供應(yīng)結(jié)構(gòu)分析
（1）性別結(jié)構(gòu)
（2）區(qū)域結(jié)構(gòu)
2.2.6 全球水運(yùn)行業(yè)貨物貿(mào)易市場分析
1、水運(yùn)行業(yè)貨物貿(mào)易規(guī)模分析
2、不同貨物類型貿(mào)易規(guī)模分析
2.2.7 全球水運(yùn)行業(yè)服務(wù)貿(mào)易市場分析
2.2.8 全球水運(yùn)行業(yè)供需平衡分析
2.3 全球水運(yùn)市場競爭格局
2.3.1 全球水運(yùn)市場競爭格局
2.3.2 全球水運(yùn)市場集中度
2.3.3 全球水運(yùn)行業(yè)并購交易
2.4 全球水運(yùn)市場規(guī)模體量
2.5 全球水運(yùn)區(qū)域發(fā)展格局
2.6 全球水運(yùn)區(qū)域經(jīng)驗借鑒
2.6.1 重點(diǎn)區(qū)域一：希臘水運(yùn)
1、希臘水運(yùn)概述
2、希臘水運(yùn)政策
3、希臘船隊數(shù)量與運(yùn)力分析
4、希臘主要水運(yùn)公司分析
2.6.2 重點(diǎn)區(qū)域二：日本水運(yùn)
1、日本水運(yùn)概述
2、日本水運(yùn)政策
3、日本船隊數(shù)量與運(yùn)力分析
4、日本主要水運(yùn)公司分析
2.6.3 國外水運(yùn)發(fā)展經(jīng)驗借鑒
2.7 全球水運(yùn)市場前景預(yù)測
2.8 全球水運(yùn)發(fā)展趨勢洞悉
第3章：中國水運(yùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及痛點(diǎn)
3.1 中國水運(yùn)行業(yè)發(fā)展歷程
3.2 中國水運(yùn)市場主體分析
3.2.1 水運(yùn)市場主體類型
3.2.2 水運(yùn)企業(yè)進(jìn)場方式
3.3 中國水路固定資產(chǎn)投資規(guī)模
3.4 中國水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀
3.4.1 內(nèi)河航道
1、內(nèi)河航道通航里程
2、等級航道通航里程
3、三級及以上航道通航里程
4、各水系內(nèi)河航道通航里程
3.4.2 港口
1、全國港口生產(chǎn)用碼頭泊位
2、沿海港口生產(chǎn)用碼頭泊位
3、內(nèi)河港口生產(chǎn)用碼頭泊位
4、全國港口萬噸級及以上泊位
5、沿海港口萬噸級及以上泊位
6、內(nèi)河港口萬噸級及以上泊位
7、專業(yè)化萬噸級及以上泊位
8、通用散貨萬噸級及以上泊位
9、通用件雜貨泊位
3.5 中國智慧港口/航道建設(shè)現(xiàn)狀
3.6 中國水上運(yùn)輸船舶數(shù)量及運(yùn)力
3.6.1 運(yùn)輸船舶數(shù)量
3.6.2 凈載重量
3.6.3 載客量
3.6.4 集裝箱箱位
3.6.5 內(nèi)河運(yùn)輸船舶
1、運(yùn)輸船舶數(shù)量
2、凈載重量
3、載客量
4、集裝箱箱位
3.6.6 沿海運(yùn)輸船舶
1、運(yùn)輸船舶數(shù)量
2、凈載重量
3、載客量
4、集裝箱箱位
3.6.7 遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶
1、運(yùn)輸船舶數(shù)量
2、凈載重量
3、載客量
4、集裝箱箱位
3.7 運(yùn)輸服務(wù)能力——貨物運(yùn)輸
3.7.1 貨物吞吐量
1、外貿(mào)與內(nèi)貿(mào)
2、煤炭及制品
3、石油、天然氣及制品
4、金屬礦石
5、集裝箱
3.7.2 貨物周轉(zhuǎn)量
3.8 運(yùn)輸服務(wù)能力——旅客運(yùn)輸量
3.8.1 營業(yè)性客運(yùn)量
3.8.2 旅客周轉(zhuǎn)量
3.9 中國水運(yùn)市場規(guī)模體量
3.10 中國水運(yùn)發(fā)展痛點(diǎn)分析
第4章：中國水運(yùn)技術(shù)進(jìn)展及市場格局
4.1 水運(yùn)新技術(shù)應(yīng)用分析
4.1.1 水運(yùn)新技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀
4.1.2 水運(yùn)新技術(shù)應(yīng)用案例
4.2 水運(yùn)技術(shù)研發(fā)方向/未來研究重點(diǎn)
4.3 水運(yùn)行業(yè)資金來源
4.4 水運(yùn)投融資及熱門賽道
4.4.1 水運(yùn)行業(yè)投融資主體構(gòu)成
4.4.2 水運(yùn)市場融資動態(tài)
1、融資事件統(tǒng)計
2、融資數(shù)量金額
3、融資輪次分布
4、熱門融資賽道
5、熱門融資地區(qū)
4.4.3 水運(yùn)企業(yè)IPO動態(tài)
4.4.4 水運(yùn)對外投資/跨界投資
4.5 水運(yùn)行業(yè)兼并重組動態(tài)
4.5.1 兼并重組概述
1、水運(yùn)行業(yè)兼并與重組類型
2、水運(yùn)行業(yè)兼并與重組動因
4.5.2 兼并重組事件
4.5.3 兼并重組案例
4.5.4 兼并重組趨勢
4.6 水運(yùn)行業(yè)市場競爭布局狀況
4.6.1 水運(yùn)行業(yè)競爭者入場進(jìn)程
4.6.2 水運(yùn)行業(yè)競爭者區(qū)域分布熱力圖
4.6.3 水運(yùn)行業(yè)競爭者發(fā)展戰(zhàn)略布局狀況
4.7 水運(yùn)市場競爭格局分析
4.7.1 水運(yùn)市場競爭力分析
4.7.2 水運(yùn)企業(yè)集群分布
4.7.3 水運(yùn)市場競爭格局
4.7.4 水運(yùn)市場集中度
第5章：水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及裝備供應(yīng)
5.1 水運(yùn)行業(yè)流程操作
5.2 水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施裝備
5.3 中國船舶制造行業(yè)發(fā)展分析
5.3.1 船舶制造總體運(yùn)行
1、造船三大指標(biāo)分析
2、船舶出口交貨分析
3、船舶價格走勢分析
5.3.2 船舶制造企業(yè)類型
5.3.3 船舶制造競爭格局
1、手持訂單TOP10企業(yè)
2、造船完工量和新接訂單量CR10
5.3.4 船舶制造國際競爭力
5.3.4 船舶制造發(fā)展趨勢
5.4 集裝箱制造
5.4.1 集裝箱分類
5.4.2 集裝箱產(chǎn)量
5.4.3 集裝箱出口
5.4.4 集裝箱需求
5.4.5 集裝箱發(fā)展趨勢
5.5 港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
5.5.1 港口建設(shè)布局規(guī)劃
1、沿海港口布局規(guī)劃
2、內(nèi)河港口布局規(guī)劃
5.5.2 港口建設(shè)現(xiàn)狀分析
1、中國港口發(fā)展規(guī)模
（1）生產(chǎn)用碼頭泊位規(guī)模數(shù)量分析
（2）港口生產(chǎn)用碼頭泊位規(guī)模結(jié)構(gòu)分析
（3）港口運(yùn)輸裝備分析
2、中國港口運(yùn)營現(xiàn)狀
（1）港口貨物吞吐量及增長情況
（2）港口外貿(mào)貨物吞吐量及增長
（3）港口集裝箱吞吐量及增長情況
5.5.3 港口建設(shè)發(fā)展趨勢
5.5.4 港口建設(shè)發(fā)展規(guī)劃
第6章：中國水運(yùn)細(xì)分產(chǎn)品市場分析
6.1 水運(yùn)行業(yè)細(xì)分市場現(xiàn)狀
6.1.1 水運(yùn)細(xì)分產(chǎn)品匯總對比
6.1.2 水運(yùn)細(xì)分市場發(fā)展概況
6.1.3 水運(yùn)細(xì)分市場結(jié)構(gòu)分析
6.2 中國水運(yùn)市場分析：沿海航運(yùn)市場
6.2.1 干散貨運(yùn)輸市場分析
1、干散貨船運(yùn)力分析
2、干散貨運(yùn)輸需求分析
3、干散貨運(yùn)運(yùn)價走勢
4、干散貨運(yùn)輸市場前景
6.2.2 集裝箱運(yùn)輸市場分析
1、集裝箱船運(yùn)力分析
2、集裝箱運(yùn)輸需求分析
3、集裝箱運(yùn)價走勢
4、集裝箱運(yùn)輸市場前景
6.2.3 液貨危險品運(yùn)輸市場分析
1、液貨危險品船運(yùn)力分析
（1）油船
（2）液化天然氣船（LNG船）
2、液貨危險品運(yùn)輸需求分析
（1）原油
（2）液化天然氣
3、液貨危險品運(yùn)價走勢
4、液貨危險品運(yùn)輸市場前景
6.2.4 旅客運(yùn)輸市場分析
1、客滾船運(yùn)力分析
2、旅客運(yùn)輸市場需求分析
6.3 中國水運(yùn)市場分析：內(nèi)河航運(yùn)市場
6.3.1 長江航運(yùn)市場發(fā)展分析
1、長江航運(yùn)的景氣情況
2、長江干散貨運(yùn)價指數(shù)
3、長江集裝箱運(yùn)價指數(shù)
6.3.2 珠江航運(yùn)市場發(fā)展分析
1、珠江運(yùn)輸量情況
2、珠江港口吞吐量情況
3、珠江主要貨種運(yùn)輸情況
4、珠江水路綜合運(yùn)價情況
6.3.3 京杭運(yùn)河航運(yùn)市場發(fā)展分析
1、京杭運(yùn)河貨運(yùn)現(xiàn)狀分析
2、京杭運(yùn)河主要貨種運(yùn)輸
6.3.4 中國內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展重點(diǎn)分析
6.4 中國水運(yùn)市場分析：海峽兩岸間航運(yùn)市場
6.4.1 貨運(yùn)量分析
6.4.2 客運(yùn)量分析
6.5 水運(yùn)細(xì)分市場戰(zhàn)略地位分析
第7章：中國水運(yùn)產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
7.1 水運(yùn)產(chǎn)業(yè)資源區(qū)域分布
7.2 水運(yùn)行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
7.3 水運(yùn)產(chǎn)業(yè)集群/園區(qū)建設(shè)
7.4 各省市政策/規(guī)劃匯總【不要與展望篇重復(fù)】
7.4.1 各省市水運(yùn)政策熱力圖
7.4.2 各省市水運(yùn)政策規(guī)劃匯總
7.4.3 各省市水運(yùn)發(fā)展目標(biāo)解讀
7.5 重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展：安徽
7.5.1 安徽水運(yùn)發(fā)展條件
1、水運(yùn)資源
2、港口資源
7.5.2 安徽水運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀
1、水路客、貨運(yùn)輸情況
2、港口吞吐量情況
7.5.3 安徽水運(yùn)企業(yè)布局
7.5.4 安徽水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃
7.6 重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展：上海
7.6.1 上海水運(yùn)發(fā)展條件
1、水運(yùn)資源
2、港口資源
7.6.2 上海水運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀
1、水路客、貨運(yùn)輸情況
2、港口吞吐量情況
7.6.3 上海水運(yùn)企業(yè)布局
7.6.4 上海水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃
7.7 重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展：廣東
7.7.1 廣東水運(yùn)發(fā)展條件
1、水運(yùn)資源
2、港口資源
7.7.2 廣東水運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀
1、水路客、貨運(yùn)輸情況
2、港口吞吐量情況
7.7.3 廣東水運(yùn)企業(yè)布局
7.7.4 廣東水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃
7.8 重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展：江蘇
7.8.1 江蘇水運(yùn)發(fā)展條件
7.8.2 江蘇水運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀
7.8.3 江蘇水運(yùn)企業(yè)代表
7.8.4 江蘇水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃
7.9 重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展：湖南
7.9.1 湖南水運(yùn)發(fā)展條件
7.9.2 湖南水運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀
7.9.3 湖南水運(yùn)企業(yè)代表
7.9.4 湖南水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃
第8章：全球及中國水運(yùn)企業(yè)案例解析
8.1 全球及中國水運(yùn)企業(yè)梳理與對比
8.2 全球水運(yùn)企業(yè)案例分析（不分先后，可指定）
8.2.1 馬士基航運(yùn)（MAERSK）
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、水運(yùn)業(yè)務(wù)布局
4、水運(yùn)在華布局
8.2.2 地中海航運(yùn)(MSC)
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、水運(yùn)業(yè)務(wù)布局
4、水運(yùn)在華布局
8.2.3 達(dá)飛輪船(CMA-CGM)
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、水運(yùn)業(yè)務(wù)布局
4、水運(yùn)在華布局
8.2.4 赫伯羅特（Hapag-Lloyd）
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、水運(yùn)業(yè)務(wù)布局
4、水運(yùn)在華布局
8.2.5 美國總統(tǒng)輪船（APL）
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、水運(yùn)業(yè)務(wù)布局
4、水運(yùn)在華布局
8.3 中國水運(yùn)企業(yè)案例分析（不分先后，可指定）
8.3.1 中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、水運(yùn)航線布局
5、水運(yùn)設(shè)施設(shè)備
6、水運(yùn)主要客戶
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
8.3.2 長榮海運(yùn)股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、水運(yùn)航線布局
5、水運(yùn)設(shè)施設(shè)備
6、水運(yùn)主要客戶
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
8.3.3 中國外運(yùn)股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、水運(yùn)航線布局
5、水運(yùn)設(shè)施設(shè)備
6、水運(yùn)主要客戶
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
8.3.4 寧波海運(yùn)股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、水運(yùn)航線布局
5、水運(yùn)設(shè)施設(shè)備
6、水運(yùn)主要客戶
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
8.3.5 安通控股股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、水運(yùn)航線布局
5、水運(yùn)設(shè)施設(shè)備
6、水運(yùn)主要客戶
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
8.3.6 渤海輪渡集團(tuán)股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、水運(yùn)航線布局
5、水運(yùn)設(shè)施設(shè)備
6、水運(yùn)主要客戶
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
8.3.7 海南海峽航運(yùn)股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、水運(yùn)航線布局
5、水運(yùn)設(shè)施設(shè)備
6、水運(yùn)主要客戶
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
8.3.8 鳳凰航運(yùn)（武漢）股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、水運(yùn)航線布局
5、水運(yùn)設(shè)施設(shè)備
6、水運(yùn)主要客戶
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
8.3.9 南京盛航海運(yùn)股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、水運(yùn)航線布局
5、水運(yùn)設(shè)施設(shè)備
6、水運(yùn)主要客戶
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
8.3.10 浙江卓航物流有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、水運(yùn)航線布局
5、水運(yùn)設(shè)施設(shè)備
6、水運(yùn)主要客戶
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
——展望篇——
第9章：中國水運(yùn)行業(yè)政策環(huán)境洞察&發(fā)展?jié)摿?BR>9.1 水運(yùn)行業(yè)政策環(huán)境洞悉
9.1.1 國家層面水運(yùn)政策匯總
9.1.2 國家層面水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃
9.1.3 國家重點(diǎn)政策/規(guī)劃對水運(yùn)的影響
9.2 水運(yùn)行業(yè)PEST分析圖
9.3 水運(yùn)行業(yè)SWOT分析
9.4 水運(yùn)行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估
9.5 水運(yùn)行業(yè)未來關(guān)鍵增長點(diǎn)
9.6 水運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測（未來5年預(yù)測）
9.7 水運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢洞悉
9.7.1 整體發(fā)展趨勢
9.7.2 監(jiān)管規(guī)范趨勢
9.7.3 技術(shù)創(chuàng)新趨勢
9.7.4 細(xì)分市場趨勢
9.7.5 市場競爭趨勢
9.7.6 市場供需趨勢
第10章：中國水運(yùn)行業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃策略及建議
10.1 水運(yùn)行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘
10.1.1 進(jìn)入壁壘
1、資金壁壘
2、品牌和客戶資源壁壘
3、規(guī)模效益壁壘
4、人才壁壘
5、資質(zhì)壁壘
10.1.2 退出壁壘
10.2 水運(yùn)行業(yè)投資風(fēng)險預(yù)警
10.2.1 風(fēng)險預(yù)警
1、政治形勢風(fēng)險
2、監(jiān)管風(fēng)險
3、經(jīng)濟(jì)制裁及出口管制風(fēng)險
4、市場風(fēng)險
5、運(yùn)營成本上升風(fēng)險
6、船舶投資風(fēng)險
7、匯率波動風(fēng)險
8、安全生產(chǎn)風(fēng)險
9、環(huán)境保護(hù)風(fēng)險
10、船員管理風(fēng)險
10.2.2 風(fēng)險應(yīng)對
10.3 水運(yùn)行業(yè)投資機(jī)會分析
10.3.1 水運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機(jī)會
10.3.2 水運(yùn)行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域投資機(jī)會
10.3.3 水運(yùn)行業(yè)區(qū)域市場投資機(jī)會
10.3.4 水運(yùn)產(chǎn)業(yè)空白點(diǎn)投資機(jī)會
10.4 水運(yùn)行業(yè)投資價值評估
10.5 水運(yùn)行業(yè)投資策略建議
10.6 水運(yùn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1：水運(yùn)的定義
圖表2：水運(yùn)的特征
圖表3：水運(yùn)專業(yè)術(shù)語說明
圖表4：水運(yùn)相關(guān)概念辨析
圖表5：海運(yùn)和水運(yùn)概念的簡要介紹
圖表6：水運(yùn)的分類
圖表7：水運(yùn)行業(yè)具體分類情況
圖表8：國家統(tǒng)計局對水運(yùn)行業(yè)的歸類
圖表9：本報告研究領(lǐng)域所處行業(yè)（一）
圖表10：本報告研究領(lǐng)域所處行業(yè)（二）
圖表11：水運(yùn)行業(yè)監(jiān)管
圖表12：中國水運(yùn)行業(yè)監(jiān)管體系構(gòu)成
圖表13：中國水運(yùn)行業(yè)主管部門
圖表14：中國水運(yùn)行業(yè)自律組織
圖表15：水運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)進(jìn)程
圖表16：水運(yùn)國際標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表17：水運(yùn)中國標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表18：中國水運(yùn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)（單位：項）
圖表19：中國水運(yùn)行業(yè)的國家標(biāo)準(zhǔn)
圖表20：中國水運(yùn)行業(yè)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
圖表21：中國水運(yùn)行業(yè)的地方標(biāo)準(zhǔn)
圖表22：中國水運(yùn)行業(yè)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
圖表23：中國水運(yùn)行業(yè)的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
圖表24：中國水運(yùn)行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)屬性分布（單位：項，%）
圖表25：中國水運(yùn)行業(yè)重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)解讀
圖表26：水運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
圖表27：水運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)全景圖譜
圖表28：中國水運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力圖
圖表29：本報告研究范圍界定
圖表30：本報告權(quán)威數(shù)據(jù)資料來源匯總
圖表31：本報告的主要研究方法及統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)說明
圖表32：全球水運(yùn)行業(yè)政法環(huán)境概況
圖表33：全球主要水運(yùn)航線分布
圖表34：全球水運(yùn)行業(yè)運(yùn)力投資規(guī)模（單位：億美元）
圖表35：2017-2024年全球船舶總量（單位：艘）
圖表36：2017-2024年全球船舶運(yùn)力（單位：億載重噸）
圖表37：2017-2024年全球船舶分類型載重規(guī)模情況（單位：萬載重噸）
圖表38：2017-2024年全球海員供應(yīng)規(guī)模（單位：萬人）
圖表39：全球可供應(yīng)海員性別結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表40：全球海員供應(yīng)國TOP5
圖表41：2017-2024年水運(yùn)行業(yè)貨物貿(mào)易規(guī)模分析
圖表42：2001-2024年全球水運(yùn)行業(yè)不同貨物類型貿(mào)易規(guī)模情況（單位：億噸）
圖表43：全球服務(wù)貿(mào)易市場規(guī)模體量（按行業(yè)劃分）（單位：十億美元，%）
圖表44：2011-2024年全球郵輪游客人數(shù)及增長情況（單位：百萬人次，%）
圖表45：全球郵輪復(fù)航船數(shù)占全球總量的比重（單位：%）
圖表46：全球郵輪復(fù)航運(yùn)力占全球總量的比重（單位：%）
圖表47：2024年全球水運(yùn)行業(yè)供需現(xiàn)狀
圖表48：全球水運(yùn)市場競爭格局
圖表49：全球水運(yùn)行業(yè)公司TOP10
圖表50：全球水運(yùn)市場集中度
圖表51：2019-2024年全球水運(yùn)企業(yè)兼并重組狀況
圖表52：全球水運(yùn)市場規(guī)模體量
圖表53：全球水運(yùn)區(qū)域發(fā)展格局
圖表54：全球船舶載重規(guī)模占比情況（按注冊地）（單位：%）
圖表55：全球船舶注冊數(shù)量占比情況（單位：%）
圖表56：全球TOP10船舶擁有者經(jīng)濟(jì)體規(guī)模（單位：億美元）
圖表57：全球水運(yùn)產(chǎn)業(yè)貿(mào)易流向
圖表58：全球水運(yùn)重點(diǎn)區(qū)域市場概況
圖表59：希臘比雷埃夫斯港集裝箱吞吐量（單位：ETU）
圖表60：希臘水運(yùn)外匯收入（單位：億歐元）
圖表61：希臘水運(yùn)政策分析
圖表62：希臘千噸以上的各類船隊數(shù)量及在全球船隊中的占比（單位：艘，%）
圖表63：希臘船隊運(yùn)力及在全球船隊中的占比（單位：億載重噸，%）
圖表64：希臘主要水運(yùn)公司介紹
圖表65：日本主要水運(yùn)政策分析
圖表66：日本千噸以上的各類船隊數(shù)量及在全球船隊中的占比（單位：艘，%）
圖表67：日本船隊運(yùn)力及在全球船隊中的占比（單位：億載重噸，%）
圖表68：日本主要水運(yùn)公司介紹
圖表69：國外水運(yùn)發(fā)展經(jīng)驗借鑒
圖表70：2024-2030年全球水運(yùn)市場前景預(yù)測（未來5年預(yù)測）
圖表71：全球水運(yùn)發(fā)展趨勢洞悉
圖表72：全球水運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)判
圖表73：中國水運(yùn)行業(yè)發(fā)展歷程
圖表74：中國水運(yùn)市場主體類型
圖表75：中國水運(yùn)行業(yè)市場主體類型構(gòu)成
圖表76：中國水運(yùn)企業(yè)進(jìn)場方式
圖表77：中國水運(yùn)行業(yè)企業(yè)入場方式分析
圖表78：2019-2024年中國水路固定資產(chǎn)投資規(guī)模及同比變化（單位：億元）
圖表79：中國水路固定資產(chǎn)投資構(gòu)成（單位：億元，%）
圖表80：2019-2024年中國內(nèi)河航道通航里程
圖表81：2019-2024年中國等級航道通航里程
圖表82：2019-2024年中國三級及以上航道通航里程
圖表83：2019-2024年中國各水系內(nèi)河航道通航里程
圖表84：全國港口生產(chǎn)用碼頭泊位
圖表85：沿海港口生產(chǎn)用碼頭泊位
圖表86：內(nèi)河港口生產(chǎn)用碼頭泊位
圖表87：全國港口萬噸級及以上泊位
圖表88：沿海港口萬噸級及以上泊位
圖表89：內(nèi)河港口萬噸級及以上泊位
圖表90：專業(yè)化萬噸級及以上泊位
圖表91：通用散貨萬噸級及以上泊位
圖表92：通用件雜貨泊位
圖表93：中國智慧港口/航道建設(shè)現(xiàn)狀
圖表94：中國智慧港口/航道建設(shè)現(xiàn)狀
圖表95：2021-2024年中國水運(yùn)行業(yè)不同船舶數(shù)量分析（單位：艘）
圖表96：2021-2024年中國水運(yùn)行業(yè)干散貨船與液貨危險品船舶運(yùn)力分析（單位：萬載重噸）
圖表97：2021-2024年中國水運(yùn)行業(yè)集裝箱船舶運(yùn)力分析（單位：萬TEU）
圖表98：中國水運(yùn)行業(yè)貨運(yùn)量及同比變化（單位：億噸，%）
圖表99：中國水運(yùn)行業(yè)貨物周轉(zhuǎn)量及同比變化（單位：億噸公里，%）
圖表100：中國水運(yùn)行業(yè)客運(yùn)量及同比變化（單位：億人，%）
圖表101：中國水運(yùn)行業(yè)旅客周轉(zhuǎn)量及同比變化（單位：億人公里，%）
圖表102：中國水運(yùn)市場規(guī)模體量
圖表103：中國水運(yùn)行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)分析
圖表104：水運(yùn)新技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀
圖表105：水運(yùn)技術(shù)研發(fā)方向/未來研究重點(diǎn)
圖表106：水運(yùn)行業(yè)資金來源
圖表107：水運(yùn)行業(yè)資金來源匯總
圖表108：2019-2024年中國水運(yùn)行業(yè)直接融資資金來源分布（單位：%）
圖表109：中國水運(yùn)投融資態(tài)勢及熱門賽道
圖表110：水運(yùn)行業(yè)投融資主體構(gòu)成
圖表111：2019-2024年中國水運(yùn)行業(yè)直接投資主體分布（單位：%）
圖表112：中國水運(yùn)行業(yè)投融資方式/主體/輪次趨勢預(yù)判
圖表113：2019-2024年中國水運(yùn)行業(yè)投融資事件匯總
圖表114：2009-2024年中國水運(yùn)行業(yè)投融資事件數(shù)量（單位：起）
圖表115：2019-2024年中國水運(yùn)行業(yè)融資領(lǐng)域分布（單位：起，%）
圖表116：水運(yùn)行業(yè)融資事件
圖表117：水運(yùn)行業(yè)融資規(guī)模
圖表118：水運(yùn)行業(yè)融資輪次
圖表119：水運(yùn)行業(yè)熱門融資賽道
圖表120：2019-2024年中國水運(yùn)行業(yè)融資區(qū)域分布（單位：起）

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