【出版機(jī)構(gòu)】: | 中研智業(yè)研究院 | |
【報(bào)告名稱】: | 中國(guó)汽車運(yùn)輸船(PCTC) 行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r與需求前景分析報(bào)告2025-2030年 | |
【關(guān) 鍵 字】: | 汽車運(yùn)輸船(PCTC)行業(yè)報(bào)告 | |
【出版日期】: | 2024年12月 | |
【交付方式】: | EMIL電子版或特快專遞 | |
【報(bào)告價(jià)格】: | 【紙質(zhì)版】: 6500元 【電子版】: 6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元 | |
【聯(lián)系電話】: | 010-57126768 15311209600 |
——綜述篇——
第1章:汽車運(yùn)輸船行業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來(lái)源說(shuō)明
1.1 汽車運(yùn)輸船行業(yè)界定
1.1.1 船舶制造行業(yè)界定&分類
1、船舶制造行業(yè)界定
2、船舶制造行業(yè)分類
1.1.2 汽車運(yùn)輸船的概念&定義
1.1.3 汽車運(yùn)輸船的性質(zhì)&特征
1.1.4 汽車運(yùn)輸船的術(shù)語(yǔ)&概念
1、汽車運(yùn)輸船專業(yè)術(shù)語(yǔ)說(shuō)明
2、汽車運(yùn)輸船相關(guān)概念辨析
1.2 汽車運(yùn)輸船行業(yè)分類
1.3 國(guó)家統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)中汽車運(yùn)輸船行業(yè)歸屬(類別及代碼)
1.4 本報(bào)告研究范圍界定說(shuō)明
1.5 汽車運(yùn)輸船行業(yè)監(jiān)管規(guī)范體系
1.5.1 汽車運(yùn)輸船行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)職能(主管部門&行業(yè)協(xié)會(huì)&自律組織)
1.5.2 汽車運(yùn)輸船行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系及建設(shè)進(jìn)程(國(guó)家/地方/行業(yè)/團(tuán)體/企業(yè)標(biāo)準(zhǔn))
1.5.3 汽車運(yùn)輸船行業(yè)現(xiàn)行&即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)匯總
1.5.4 汽車運(yùn)輸船行業(yè)即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)影響解讀
1.6 本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
1.6.1 本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)源
1.6.2 本報(bào)告研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
——現(xiàn)狀篇——
第2章:全球汽車運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)趨勢(shì)洞察
2.1 全球汽車運(yùn)輸船行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系&技術(shù)進(jìn)展
2.2 全球汽車運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展歷程&產(chǎn)品演進(jìn)
2.3 全球汽車運(yùn)輸船行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)格局
2.3.1 全球汽車運(yùn)輸船行業(yè)兼并重組狀況
2.3.2 全球汽車運(yùn)輸船行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
2.3.3 全球汽車運(yùn)輸船行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
1、船隊(duì)(數(shù)量&車位)
2、船東(數(shù)量&分布)
3、PCTC運(yùn)力
4、汽車航線
5、新船訂單
6、完工交付情況
2.3.4 全球汽車運(yùn)輸船行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析
1、船型構(gòu)成
2、船齡分布
2.4 全球汽車運(yùn)輸船行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模體量及前景預(yù)判
2.4.1 全球汽車運(yùn)輸船行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模體量
2.4.2 全球汽車運(yùn)輸船行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)(未來(lái)5年預(yù)測(cè))
2.4.3 全球汽車運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
2.5 全球汽車運(yùn)輸船行業(yè)區(qū)域發(fā)展及重點(diǎn)區(qū)域研究
2.5.1 全球汽車運(yùn)輸船行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
2.5.2 全球汽車運(yùn)輸船重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析
1、日本
2、韓國(guó)
3、歐洲
2.6 全球汽車運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和有益借鑒
第3章:中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)痛點(diǎn)解析
3.1 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)技術(shù)進(jìn)展研究
3.1.1 汽車運(yùn)輸船技術(shù)路線&生產(chǎn)工藝改進(jìn)
3.1.2 汽車運(yùn)輸船行業(yè)科研力度&科研強(qiáng)度
3.1.3 汽車運(yùn)輸船行業(yè)科研創(chuàng)新&成果轉(zhuǎn)化
3.1.4 汽車運(yùn)輸船行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)&最新進(jìn)展
3.2 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展歷程分析
3.3 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)市場(chǎng)主體分析
3.3.1 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)市場(chǎng)主體類型(投資/經(jīng)營(yíng)/服務(wù)/中介主體)
3.3.2 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)企業(yè)入場(chǎng)方式(自建/并購(gòu)/戰(zhàn)略合作等)
3.3.3 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)市場(chǎng)主體數(shù)量
3.4 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)招投標(biāo)市場(chǎng)解讀
3.5.1 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)招投標(biāo)信息匯總
3.5.2 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)招投標(biāo)信息解讀
3.5 中國(guó)船廠汽車運(yùn)輸船訂單獲得情況
3.6 中國(guó)汽車運(yùn)輸船船隊(duì)船齡分布情況
3.7 中國(guó)汽車運(yùn)輸船新船價(jià)格&二手船交易價(jià)格
3.8 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模體量
3.9 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展痛點(diǎn)
第4章:中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)及投資并購(gòu)狀況
4.1 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)布局狀況
4.1.1 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)進(jìn)程
4.1.2 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者省市分布熱力圖
4.1.3 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者戰(zhàn)略布局狀況
4.2 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
4.2.1 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)集群分布
4.2.2 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
4.2.3 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)市場(chǎng)集中度分析
4.3 中國(guó)汽車運(yùn)輸船全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力&國(guó)產(chǎn)化&國(guó)際化布局
4.4 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)波特五力模型分析
4.4.1 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)供應(yīng)商的議價(jià)能力
4.4.2 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)消費(fèi)者的議價(jià)能力
4.4.3 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)新進(jìn)入者威脅
4.4.4 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)替代品威脅
4.4.5 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)
4.4.6 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)總結(jié)
4.5 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)投融資&并購(gòu)重組&上市情況
4.5.1 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)投融資狀況
1、中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)投融資概述
(1)汽車運(yùn)輸船行業(yè)資金來(lái)源
(2)汽車運(yùn)輸船行業(yè)投融資主體構(gòu)成
2、中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)投融資事件匯總
3、中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)投融資規(guī)模
4、中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)投融資解析(熱門領(lǐng)域/融資輪次/對(duì)外投資等)
4、中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)投融資趨勢(shì)預(yù)測(cè)
4.5.2 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)兼并與重組狀況
1、中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)兼并與重組事件匯總
2、中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)兼并與重組類型及動(dòng)因
3、中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)兼并與重組案例分析
4、中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)兼并與重組趨勢(shì)預(yù)判
4.5.3 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)IPO動(dòng)態(tài)
1、中國(guó)汽車運(yùn)輸船企業(yè)IPO已上市情況
2、中國(guó)汽車運(yùn)輸船企業(yè)IPO申請(qǐng)&被否情況
第5章:中國(guó)汽車運(yùn)輸船產(chǎn)業(yè)鏈全景圖及上游產(chǎn)業(yè)配套
5.1 中國(guó)汽車運(yùn)輸船產(chǎn)業(yè)鏈——產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)屬性分析
5.1.1 汽車運(yùn)輸船產(chǎn)業(yè)鏈/供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)梳理
5.1.2 汽車運(yùn)輸船產(chǎn)業(yè)鏈/供應(yīng)鏈生態(tài)圖譜
5.1.3 汽車運(yùn)輸船產(chǎn)業(yè)鏈/供應(yīng)鏈區(qū)域熱力圖
5.2 中國(guó)汽車運(yùn)輸船價(jià)值鏈——產(chǎn)業(yè)價(jià)值屬性分析
5.2.1 汽車運(yùn)輸船行業(yè)成本投入結(jié)構(gòu)
5.2.2 汽車運(yùn)輸船行業(yè)價(jià)格傳導(dǎo)機(jī)制
5.2.3 汽車運(yùn)輸船行業(yè)價(jià)值鏈分析圖
5.3 中國(guó)汽車運(yùn)輸船動(dòng)力系統(tǒng)市場(chǎng)分析
5.3.1 汽車運(yùn)輸船動(dòng)力系統(tǒng)概述
5.3.2 汽車運(yùn)輸船動(dòng)力系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
5.3.3 汽車運(yùn)輸船動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)前景
5.4 中國(guó)汽車運(yùn)輸船核心零部件市場(chǎng)分析
5.4.1 汽車運(yùn)輸船核心零部件概述
5.4.2 汽車運(yùn)輸船核心零部件市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
5.4.3 汽車運(yùn)輸船核心零部件發(fā)展趨勢(shì)前景
5.5 中國(guó)汽車運(yùn)輸船拆解與改造市場(chǎng)分析
5.5.1 汽車運(yùn)輸船拆解與改造概述
5.5.2 汽車運(yùn)輸船拆解與改造市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
5.5.3 汽車運(yùn)輸船拆解與改造發(fā)展趨勢(shì)前景
5.6 配套產(chǎn)業(yè)布局對(duì)汽車運(yùn)輸船行業(yè)的影響總結(jié)
第6章:中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品&服務(wù)市場(chǎng)分析
6.1 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
6.1.1 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)對(duì)比
6.1.2 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
6.2 中國(guó)汽車運(yùn)輸船細(xì)分市場(chǎng)分析:汽車專用運(yùn)輸船(PCC)
6.2.1 汽車專用運(yùn)輸船(PCC)概述
6.2.2 汽車專用運(yùn)輸船(PCC)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.3 汽車專用運(yùn)輸船(PCC)發(fā)展趨勢(shì)前景
6.3 中國(guó)汽車運(yùn)輸船細(xì)分市場(chǎng)分析:汽車和卡車專用運(yùn)輸船(PCTC)
6.3.1 汽車和卡車專用運(yùn)輸船(PCTC)概述
6.3.2 汽車和卡車專用運(yùn)輸船(PCTC)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
6.3.3 汽車和卡車專用運(yùn)輸船(PCTC)發(fā)展趨勢(shì)前景
6.4 中國(guó)汽車運(yùn)輸船細(xì)分市場(chǎng)分析:大型汽車和卡車運(yùn)輸船(LCTC)
6.4.1 大型汽車和卡車運(yùn)輸船(LCTC)概述
6.4.2 大型汽車和卡車運(yùn)輸船(LCTC)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
6.4.3 大型汽車和卡車運(yùn)輸船(LCTC)發(fā)展趨勢(shì)前景
6.5 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)戰(zhàn)略地位分析
第7章:中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)細(xì)分應(yīng)用&需求市場(chǎng)分析
7.1 中國(guó)汽車運(yùn)輸船應(yīng)用場(chǎng)景&應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)域分布
7.1.1 中國(guó)汽車運(yùn)輸船應(yīng)用場(chǎng)景分布(使用&需求場(chǎng)景)
7.1.2 中國(guó)汽車運(yùn)輸船應(yīng)用領(lǐng)域分布(終端用戶&行業(yè))
1、汽車運(yùn)輸船應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)域分布
2、汽車運(yùn)輸船應(yīng)用市場(chǎng)滲透概況
7.2 中國(guó)新能源汽車制造及交易領(lǐng)域汽車運(yùn)輸船需求分析
7.2.1 新能源汽車制造及交易發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)前景
1、新能源汽車制造及交易市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
2、新能源汽車制造及交易市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
7.2.2 新能源汽車制造及交易領(lǐng)域汽車運(yùn)輸船需求概述
7.2.3 新能源汽車制造及交易領(lǐng)域汽車運(yùn)輸船需求現(xiàn)狀
7.2.4 新能源汽車制造及交易領(lǐng)域汽車運(yùn)輸船需求潛力
7.3 中國(guó)卡車等重型汽車制造及交易領(lǐng)域汽車運(yùn)輸船需求分析
7.3.1 卡車等重型汽車制造及交易發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)前景
1、卡車等重型汽車制造及交易市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
2、卡車等重型汽車制造及交易市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
7.3.2 卡車等重型汽車制造及交易領(lǐng)域汽車運(yùn)輸船需求概述
7.3.3 卡車等重型汽車制造及交易領(lǐng)域汽車運(yùn)輸船需求現(xiàn)狀
7.3.4 卡車等重型汽車制造及交易領(lǐng)域汽車運(yùn)輸船需求潛力
7.4 中國(guó)二手船交易領(lǐng)域汽車運(yùn)輸船需求分析
7.4.1 二手船交易發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)前景
1、二手船交易市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
2、二手船交易市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
7.4.2 二手船交易領(lǐng)域汽車運(yùn)輸船需求概述
7.4.3 二手船交易領(lǐng)域汽車運(yùn)輸船需求現(xiàn)狀
7.4.4 二手船交易領(lǐng)域汽車運(yùn)輸船需求潛力
7.5 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)細(xì)分應(yīng)用市場(chǎng)戰(zhàn)略地位分析
第8章:全球及中國(guó)汽車運(yùn)輸船市場(chǎng)企業(yè)布局案例剖析
8.1 全球及中國(guó)汽車運(yùn)輸船企業(yè)布局梳理與對(duì)比
8.2 全球汽車運(yùn)輸船企業(yè)布局分析(不分先后,可定制)
8.2.1 今治造船
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)汽車運(yùn)輸船業(yè)務(wù)布局及發(fā)展
4、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)及在華布局
8.2.2 豐橋造船
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)汽車運(yùn)輸船業(yè)務(wù)布局及發(fā)展
4、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)及在華布局
8.2.3 大宇造船
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)汽車運(yùn)輸船業(yè)務(wù)布局及發(fā)展
4、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)及在華布局
8.2.4 現(xiàn)代重工
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)汽車運(yùn)輸船業(yè)務(wù)布局及發(fā)展
4、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)及在華布局
8.3 中國(guó)汽車運(yùn)輸船企業(yè)布局分析(不分先后,可定制)
8.3.1 招商局金陵船舶(南京)有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)汽車運(yùn)輸船業(yè)務(wù)布局&持有訂單
4、企業(yè)汽車運(yùn)輸船業(yè)務(wù)布局的新動(dòng)向
5、企業(yè)汽車運(yùn)輸船業(yè)務(wù)布局的優(yōu)劣勢(shì)
8.3.2 煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋工程有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)汽車運(yùn)輸船業(yè)務(wù)布局&持有訂單
4、企業(yè)汽車運(yùn)輸船業(yè)務(wù)布局的新動(dòng)向
5、企業(yè)汽車運(yùn)輸船業(yè)務(wù)布局的優(yōu)劣勢(shì)
8.3.3 廣船國(guó)際有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)汽車運(yùn)輸船業(yè)務(wù)布局&持有訂單
4、企業(yè)汽車運(yùn)輸船業(yè)務(wù)布局的新動(dòng)向
5、企業(yè)汽車運(yùn)輸船業(yè)務(wù)布局的優(yōu)劣勢(shì)
8.3.4 招商局金陵船舶(江蘇)有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)汽車運(yùn)輸船業(yè)務(wù)布局&持有訂單
4、企業(yè)汽車運(yùn)輸船業(yè)務(wù)布局的新動(dòng)向
5、企業(yè)汽車運(yùn)輸船業(yè)務(wù)布局的優(yōu)劣勢(shì)
8.3.5 招商局金陵船舶(威海)有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)汽車運(yùn)輸船業(yè)務(wù)布局&持有訂單
4、企業(yè)汽車運(yùn)輸船業(yè)務(wù)布局的新動(dòng)向
5、企業(yè)汽車運(yùn)輸船業(yè)務(wù)布局的優(yōu)劣勢(shì)
8.3.6 廈門船舶重工股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)汽車運(yùn)輸船業(yè)務(wù)布局&持有訂單
4、企業(yè)汽車運(yùn)輸船業(yè)務(wù)布局的新動(dòng)向
5、企業(yè)汽車運(yùn)輸船業(yè)務(wù)布局的優(yōu)劣勢(shì)
8.3.7 上海江南造船廠有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)汽車運(yùn)輸船業(yè)務(wù)布局&持有訂單
4、企業(yè)汽車運(yùn)輸船業(yè)務(wù)布局的新動(dòng)向
5、企業(yè)汽車運(yùn)輸船業(yè)務(wù)布局的優(yōu)劣勢(shì)
8.3.8 福建船政重工股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)汽車運(yùn)輸船業(yè)務(wù)布局&持有訂單
4、企業(yè)汽車運(yùn)輸船業(yè)務(wù)布局的新動(dòng)向
5、企業(yè)汽車運(yùn)輸船業(yè)務(wù)布局的優(yōu)劣勢(shì)
8.3.9 上海外高橋造船有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)汽車運(yùn)輸船業(yè)務(wù)布局&持有訂單
4、企業(yè)汽車運(yùn)輸船業(yè)務(wù)布局的新動(dòng)向
5、企業(yè)汽車運(yùn)輸船業(yè)務(wù)布局的優(yōu)劣勢(shì)
——展望篇——
第9章:中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展環(huán)境洞察&SWOT分析
9.1 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)經(jīng)濟(jì)(Economy)環(huán)境分析
9.1.1 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
9.1.2 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
9.1.3 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析
9.2 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)社會(huì)(Society)環(huán)境分析
9.2.1 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
9.2.2 社會(huì)環(huán)境對(duì)汽車運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
9.3 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)政策(Policy)環(huán)境分析
9.3.1 國(guó)家層面汽車運(yùn)輸船行業(yè)政策規(guī)劃匯總及解讀(指導(dǎo)類/支持類/限制類)
1、國(guó)家層面汽車運(yùn)輸船行業(yè)政策匯總及解讀
2、國(guó)家層面汽車運(yùn)輸船行業(yè)規(guī)劃匯總及解讀
9.3.2 31省市汽車運(yùn)輸船行業(yè)政策規(guī)劃匯總及解讀(指導(dǎo)類/支持類/限制類)
1、31省市汽車運(yùn)輸船行業(yè)政策規(guī)劃匯總
2、31省市汽車運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展目標(biāo)解讀
9.3.3 國(guó)家重點(diǎn)規(guī)劃/政策對(duì)汽車運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展的影響
1、國(guó)家“十四五”規(guī)劃對(duì)汽車運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展的影響
2、“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略對(duì)汽車運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展的影響
9.3.4 政策環(huán)境對(duì)汽車運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
9.4 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)SWOT分析(優(yōu)勢(shì)/劣勢(shì)/機(jī)會(huì)/威脅)
第10章:中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)市場(chǎng)前景及發(fā)展趨勢(shì)分析
10.1 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
10.2 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)未來(lái)關(guān)鍵增長(zhǎng)點(diǎn)分析
10.3 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)(未來(lái)5年數(shù)據(jù)預(yù)測(cè))
10.4 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判(疫情影響等)
第11章:中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃策略及建議
11.1 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘
11.1.1 汽車運(yùn)輸船行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
11.1.2 汽車運(yùn)輸船行業(yè)退出壁壘分析
11.2 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
11.3 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
11.3.1 汽車運(yùn)輸船行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機(jī)會(huì)
11.3.2 汽車運(yùn)輸船行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)
11.3.3 汽車運(yùn)輸船行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)
11.3.4 汽車運(yùn)輸船產(chǎn)業(yè)空白點(diǎn)投資機(jī)會(huì)
11.4 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估
11.5 中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)投資策略與建議
圖表目錄
圖表1:汽車運(yùn)輸船的概念&定義
圖表2:汽車運(yùn)輸船的性質(zhì)&特征
圖表3:汽車運(yùn)輸船專業(yè)術(shù)語(yǔ)說(shuō)明
圖表4:汽車運(yùn)輸船相關(guān)概念辨析
圖表5:汽車運(yùn)輸船的分類詳解
圖表6:《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類與代碼》中本報(bào)告研究行業(yè)歸屬
圖表7:本報(bào)告研究范圍界定
圖表8:中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)監(jiān)管體系結(jié)構(gòu)圖
圖表9:中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)主管部門&行業(yè)協(xié)會(huì)&自律組織機(jī)構(gòu)職能
圖表10:汽車運(yùn)輸船行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系框架&建設(shè)進(jìn)程(國(guó)家/地方/行業(yè)/團(tuán)體/企業(yè)標(biāo)準(zhǔn))
圖表11:中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)現(xiàn)行&即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表12:中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)影響解讀
圖表13:本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)資料來(lái)源匯總
圖表14:本報(bào)告的主要研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
圖表15:全球汽車運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展歷程&產(chǎn)品演進(jìn)
圖表16:全球汽車運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展歷程&產(chǎn)品演進(jìn)
圖表17:全球汽車運(yùn)輸船行業(yè)兼并重組狀況
圖表18:全球汽車運(yùn)輸船行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表19:全球汽車運(yùn)輸船行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
圖表20:全球汽車運(yùn)輸船行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模體量分析
圖表21:全球汽車運(yùn)輸船行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)(未來(lái)5年預(yù)測(cè))
圖表22:全球汽車運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
圖表23:全球汽車運(yùn)輸船行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
圖表24:全球汽車運(yùn)輸船行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析
圖表25:全球汽車運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和有益借鑒
圖表26:汽車運(yùn)輸船行業(yè)科研投入狀況(研發(fā)力度及強(qiáng)度)
圖表27:汽車運(yùn)輸船技術(shù)路線&生產(chǎn)工藝改進(jìn)
圖表28:汽車運(yùn)輸船技術(shù)支持&服務(wù)流程優(yōu)化
圖表29:汽車運(yùn)輸船行業(yè)科研力度&科研強(qiáng)度
圖表30:汽車運(yùn)輸船行業(yè)科研創(chuàng)新&成果轉(zhuǎn)化
圖表31:汽車運(yùn)輸船行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)&最新進(jìn)展
圖表32:中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展歷程
圖表33:中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)市場(chǎng)主體類型(投資/經(jīng)營(yíng)/服務(wù)/中介主體)
圖表34:中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)企業(yè)入場(chǎng)方式(自建/并購(gòu)/戰(zhàn)略合作等)
圖表35:中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)市場(chǎng)主體數(shù)量
圖表36:中國(guó)汽車運(yùn)輸船注冊(cè)/在業(yè)/存續(xù)企業(yè)
圖表37:中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)市場(chǎng)供給能力分析
圖表38:中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)市場(chǎng)供給水平分析
圖表39:中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)市場(chǎng)需求狀況
圖表40:中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)市場(chǎng)行情走勢(shì)分析
圖表41:中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模體量分析
圖表42:中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展痛點(diǎn)分析
圖表43:中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)進(jìn)程
圖表44:中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者區(qū)域分布熱力圖
圖表45:中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者發(fā)展戰(zhàn)略布局狀況
圖表46:中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)企業(yè)戰(zhàn)略集群狀況
圖表47:中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
圖表48:中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)市場(chǎng)集中度分析
圖表49:中國(guó)汽車運(yùn)輸船全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力&國(guó)產(chǎn)化&國(guó)際化布局
圖表50:中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)供應(yīng)商的議價(jià)能力
圖表51:中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)消費(fèi)者的議價(jià)能力
圖表52:中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)新進(jìn)入者威脅
圖表53:中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)替代品威脅
圖表54:中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)
圖表55:中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)總結(jié)
圖表56:中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)資金來(lái)源
圖表57:中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)投融資主體
圖表58:中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)投融資事件匯總
圖表59:中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)投融資規(guī)模
圖表60:中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)投融資發(fā)展?fàn)顩r
圖表61:中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)兼并與重組事件匯總
圖表62:中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)兼并與重組動(dòng)因分析
圖表63:中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)兼并與重組案例分析
圖表64:中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)兼并與重組趨勢(shì)預(yù)判
圖表65:汽車運(yùn)輸船產(chǎn)業(yè)鏈/供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)梳理
圖表66:汽車運(yùn)輸船產(chǎn)業(yè)鏈/供應(yīng)鏈生態(tài)圖譜
圖表67:汽車運(yùn)輸船產(chǎn)業(yè)鏈/供應(yīng)鏈區(qū)域熱力圖
圖表68:汽車運(yùn)輸船行業(yè)成本投入結(jié)構(gòu)分析
圖表69:汽車運(yùn)輸船行業(yè)價(jià)值鏈分析圖
圖表70:汽車運(yùn)輸船動(dòng)力系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
圖表71:中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)(產(chǎn)品&服務(wù))
圖表72:中國(guó)汽車專用運(yùn)輸船(PCC)市場(chǎng)分析
圖表73:中國(guó)汽車和卡車專用運(yùn)輸船(PCTC)市場(chǎng)分析
圖表74:中國(guó)大型汽車和卡車運(yùn)輸船(LCTC)市場(chǎng)分析
圖表75:中國(guó)汽車運(yùn)輸船行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)戰(zhàn)略地位分析
圖表76:中國(guó)汽車運(yùn)輸船應(yīng)用場(chǎng)景分布
圖表77:中國(guó)汽車運(yùn)輸船應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)域分布及應(yīng)用概況
圖表78:中國(guó)新能源汽車制造及交易市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
圖表79:中國(guó)新能源汽車制造及交易發(fā)展趨勢(shì)前景
圖表80:新能源汽車制造及交易領(lǐng)域汽車運(yùn)輸船需求概述
圖表81:新能源汽車制造及交易領(lǐng)域汽車運(yùn)輸船需求現(xiàn)狀
圖表82:新能源汽車制造及交易領(lǐng)域汽車運(yùn)輸船需求前景
圖表83:中國(guó)卡車等重型汽車制造及交易市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
圖表84:中國(guó)卡車等重型汽車制造及交易發(fā)展趨勢(shì)前景
圖表85:卡車等重型汽車制造及交易領(lǐng)域汽車運(yùn)輸船需求概述
圖表86:卡車等重型汽車制造及交易領(lǐng)域汽車運(yùn)輸船需求現(xiàn)狀
圖表87:卡車等重型汽車制造及交易領(lǐng)域汽車運(yùn)輸船需求前景
圖表88:中國(guó)二手船交易市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
圖表89:中國(guó)二手船交易發(fā)展趨勢(shì)前景
圖表90:二手船交易領(lǐng)域汽車運(yùn)輸船需求概述
圖表91:二手船交易領(lǐng)域汽車運(yùn)輸船需求現(xiàn)狀
圖表92:二手船交易領(lǐng)域汽車運(yùn)輸船需求前景
圖表93:汽車運(yùn)輸船行業(yè)細(xì)分應(yīng)用波士頓矩陣分析
圖表94:全球及中國(guó)汽車運(yùn)輸船企業(yè)布局梳理與對(duì)比
圖表95:招商局金陵船舶(南京)有限公司發(fā)展歷程
圖表96:招商局金陵船舶(南京)有限公司基本信息表
圖表97:招商局金陵船舶(南京)有限公司股權(quán)穿透圖
圖表98:招商局金陵船舶(南京)有限公司業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
圖表99:招商局金陵船舶(南京)有限公司汽車運(yùn)輸船業(yè)務(wù)的布局&發(fā)展
圖表100:招商局金陵船舶(南京)有限公司汽車運(yùn)輸船業(yè)務(wù)布局的新動(dòng)向
圖表101:招商局金陵船舶(南京)有限公司汽車運(yùn)輸船業(yè)務(wù)布局的優(yōu)劣勢(shì)
圖表102:煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋工程有限公司發(fā)展歷程
圖表103:煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋工程有限公司基本信息表
圖表104:煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋工程有限公司股權(quán)穿透圖
圖表105:煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋工程有限公司業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
圖表106:煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋工程有限公司汽車運(yùn)輸船業(yè)務(wù)的布局&發(fā)展
圖表107:煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋工程有限公司汽車運(yùn)輸船業(yè)務(wù)布局的新動(dòng)向
圖表108:煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋工程有限公司汽車運(yùn)輸船業(yè)務(wù)布局的優(yōu)劣勢(shì)
圖表109:廣船國(guó)際有限公司發(fā)展歷程
圖表110:廣船國(guó)際有限公司基本信息表
圖表111:廣船國(guó)際有限公司股權(quán)穿透圖
圖表112:廣船國(guó)際有限公司業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
圖表113:廣船國(guó)際有限公司汽車運(yùn)輸船業(yè)務(wù)的布局&發(fā)展
圖表114:廣船國(guó)際有限公司汽車運(yùn)輸船業(yè)務(wù)布局的新動(dòng)向
圖表115:廣船國(guó)際有限公司汽車運(yùn)輸船業(yè)務(wù)布局的優(yōu)劣勢(shì)
圖表116:招商局金陵船舶(江蘇)有限公司發(fā)展歷程
圖表117:招商局金陵船舶(江蘇)有限公司基本信息表
圖表118:招商局金陵船舶(江蘇)有限公司股權(quán)穿透圖
圖表119:招商局金陵船舶(江蘇)有限公司業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況
圖表120:招商局金陵船舶(江蘇)有限公司汽車運(yùn)輸船業(yè)務(wù)的布局&發(fā)展
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